Тема: шумоизоляция

Сообщение от zmey77

Есть вопрос?
А как двери разбирал?
Если не сложно напиши.
Спасибо

Добрый день!
1. Ссылки по разборке дверей нет. Но там все просто, нужны ключи-торксы (звездочка):
1.1 Водительская дверь: а) Обычной отверткой аккуратно поддеваем вверх блок управления стеклоподъемниками и вытаскиваем вверх, отсоединяем фишку с проводами. Выкручиваем 3 шт. болта-торкса, держащих обшивку.
б) Обычной отверткой аккуратно с нескольких сторон поочереди поддеваем сеточку верхнего маленького динамика с блоком управления зеркалами и вытаскиваем его на себя, отсоединяем фишку с проводами. Откручиваем 1 шт. маленький болт-торкс, держащий обшивку.
в) По самому низу обшивки откручиваем 2 шт маленьких болтов-торксов, держащих обшивку.
г) По бокам снизу-вверх поддеваем обшивку (лучше не отверткой, чтобы не поцарапать металл на двери) и сдергиваем поочередно клипсы с двери (клипсы остаются на обшивке и не ломаются)
д) После как сорвали клипсы, подаете обшивку вверх (относительно двери) и снимаете ее, отсоединив фишки с проводами от среднего и маленького динамика, подсветки двери. Также отсоединяете тросс от ручки двери (отсоединяется элементарно, увидите, поймете). Все, снимаете обшивку, кладете в сторону.
1.2 Другие двери разбираются также, только вместо блока управления стеклоподъемниками, поддеваем и тянем на себя обычной отверткой ручку двери.
2. Лист на двери не высверливал, большой динамик не снимал(он тоже заклепан).
Отсоединил все провода от двери, залепил вибропластом все пространство на двери и вокруг динамика под обшивкой, поставил назад провода.
Делал примерно так http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52056837/#post, только выдергивал провода из двери и более тщательно залепил.
3. Пороги. Чтобы снять водительский порог, сначала надо снять ручку открывания капота. Для этого: а) Натягиваем ручку на себя (положение открытия капота), т.е. переводим её в почти горизонтальное положение и с противоположной стороны (в данном положении со стороны двигателя) в торце ручки аккуратно маленькой отверткой поддеваем стопор и вытаскиваем его (по аналогии со снятием стеклоподъемника на "Жигулях", если делал кто, только этот стопор маленький). Снимаем ручку вбок.
б) Откручиваем один болт-торкс, крепящий порог под снятой ручкой открывания капота.
в) Просто берем обшивку порога руками и прилагая усилие сдергиваем её вверх.Также придется немного, не до конца, сдернуть пластиковую обшивку средней стойки, чтобы вытащить обшивку порога (клипса средней стойки проходит сквозь обшивку порога и входит в сам порог). Правый порог снимается также, только нет ручки капота.
г) Далее элементарно отгибаем коврик (ничего сложного) и облепляем пространство под педалями, арки и пол сначала вибропластом а потом виолоном.
Попутно с этим заменил площадку под левую ногу на гольфовскую GTI.
К сожалению своего фотоотчета нет.
Всем удачи!

Сообщение от Евгенй

На этих выходных сам сделал шумоизоляцию дверей и передних арок, стало НАМНОГО тише, исчез звонкий гул, музыка стала намного лучше и глубже звучать. Всем сомневающимся в целесообразности - советую!

Поддерживаю! Правда, сравнить не с чем, т.к. без шумки арок и колес проехал от салона 1,5 км.

Летом собираюсь заняться колесными арками, крышей и дверьми.
Так вот что хотел узнать для колесных арок - никто не слышал про "жидкие подкрылки" Dinitrol 479?
Интересно, правда работает или полная лажа?

Уже как месяц назад зашумил все 5-ть дверей (без вскрытия). Эффект есть, в салоне тише и "музыка стала играть", появился бас даже на самой минимальной громкости.
Теперь музыку можно слушать громче, нет этого бренчания обшивки. Все знакомые друзья заценили.
Делал сам(т.к. лучше меня никто не сделает), материалы: вибропласт стп М2 и изоскрип "10"(типа битопласта).
Вибропласт на дверь, на обшивку только изоскрип. Ушло 4,5 листа стп. и 3 листа изоскрип.
Затраты времени минимальны, цена тоже смешная.
Я доволен, теперь братан просит помочь ему зашумить крузак

5-ая дверь теперь закрывается хорошо, правда открыть ее теперь надо приложив больше усилий.

Сделал себе шумку между праздниками (пол, потолок, двери, багажник, вообщем всё без снятия торпедо), плюс еще забронировал стёкла плёнкой. Двери разбирались полностью с высверливанием заклёпок перегородки. Машина стала тише, при выключенной магнитоле звук от покрышек на каменистой дороге присутствует, но поуменьшился, музыка звучит поприятней, при громкости на четыре деления от середины (я просто не знаю сколько в дЦБ ибо у меня просто полоска на Bolero) окружающий мир вообще не слышно, сказываются забронированные стёкла. Раньше слышно было проезжающие машины, теперь нет.

Сообщение от Sergey 1981

Сделал себе шумку между праздниками (пол, потолок, двери, багажник, вообщем всё без снятия торпедо), плюс еще забронировал стёкла плёнкой. Двери разбирались полностью с высверливанием заклёпок перегородки. Машина стала тише, при выключенной магнитоле звук от покрышек на каменистой дороге присутствует, но поуменьшился, музыка звучит поприятней, при громкости на четыре деления от середины (я просто не знаю сколько в дЦБ ибо у меня просто полоска на Bolero) окружающий мир вообще не слышно, сказываются забронированные стёкла. Раньше слышно было проезжающие машины, теперь нет.

А где делал?
И сколько стоит шумка ?

Сообщение от zmey77

А где делал?
И сколько стоит шумка ?

Делал в Престиж Авто на Большой Андроньевской д. 7/14, машину забрали на три дня. Обошлось в 52 по программе эксклюзив. Комфорт стоит дешевле, примерно 43, я думаю можно найти дешевле, но я делал там предыдущую машину и решил идти по проверенному пути. Хотя и были мелкие косячки при обратной сборке, но когда обнаружил, приехал обратно и все поправили. К слову у диллеров где брал машину (Ventus) шумка стоила 30, я правда не знаю какие материалы и куда клеятся, но говорили что тоже полная шумоизоляция.

Сообщение от Sergey 1981

Делал в Престиж Авто на Большой Андроньевской д. 7/14, машину забрали на три дня. Обошлось в 52 по программе эксклюзив. Комфорт стоит дешевле, примерно 43, я думаю можно найти дешевле, но я делал там предыдущую машину и решил идти по проверенному пути. Хотя и были мелкие косячки при обратной сборке, но когда обнаружил, приехал обратно и все поправили. К слову у диллеров где брал машину (Ventus) шумка стоила 30, я правда не знаю какие материалы и куда клеятся, но говорили что тоже полная шумоизоляция.

Спасибо за ответ!

Сообщение от Sergey 1981

Машина стала тише, при выключенной магнитоле звук от покрышек на каменистой дороге присутствует, но поуменьшился.

как можешь охарактеризовать- насколько уменьшился ?

а то ведь бывает откровенный гул на Октахе когда собеседника практически не слышно.
сравнивают с Боингом на взлете.
а на некоторых бюджетных машинах - слышно тихий шепот, при этом все понятно. причем так всегда практически.

как у тебя сейчас?


http://www.octavia-club.ru/f/a5/8868...419#post210580

еще меня напрягает шум от покрышек, на скорости свыше 80 км/ч. гудят жутко. стоит мешлен. сход развал может эту проблему решить?

Сообщение от vgrigor

как можешь охарактеризовать- насколько уменьшился ?

а то ведь бывает откровенный гул на Октахе когда собеседника практически не слышно.
сравнивают с Боингом на взлете.
а на некоторых бюджетных машинах - слышно тихий шепот, при этом все понятно. причем так всегда практически.

как у тебя сейчас?


http://www.octavia-club.ru/f/a5/8868...419#post210580

Откровенный гул пропал, общаться с пассажирами можно без криков. Я думаю, что конечно не тихий шепот, может чуть громче но только на сильно-каменистом асфальте.