Тема: шумоизоляция

Все намного проще-надо брать машину без ППД. Теряем в клиренсе, но избавляемся от гула колес.В пассате гул присутствует но он не такой сильный как в октахе-лично на тест драйв на той недели ездил.

Сообщение от Verter

Все намного проще-надо брать машину без ППД. Теряем в клиренсе, но избавляемся от гула колес.В пассате гул присутствует но он не такой сильный как в октахе-лично на тест драйв на той недели ездил.

К сожалению это не так) Туева хуча октавияводов ездят на европодвеске. Кстати взять машину сразу без ППД не получится)..Только из европы. Или у нас можно взять суперб. Шум от колес начался ещё с пассата Б6. На Б5 было гораздо тише. Но там была другая подвеска.

Но с другой стороны в пассате все равно потише. А так год на размышление есть-может чего другое подберу. Кстати на мондео ни кто не ездил?

ездил на мондео, такая же хрень, тише наверное только в мерседесах.

Сообщение от dep_lobnya

ездил на мондео, такая же хрень, тише наверное только в мерседесах.

Я так понял что полная шумка нужного эффекта не даст.
Самый заметный эффект это колесные арки.
И никто еще сам не делал?

когда брал машину, дилер предлагал сделать шумку арок
на вопрос о том как это делается ответил, что запенят и оклеят
я так понимаю это и есть ППУ, который применяют в шумке мерседесов?
или там что-то другое?

В октахах этот номер не проходит-гул все равно остается. Про это уже не раз писалось. Если бы этот вопрос так просто решался я бы не заморачивался...

да как вы не поймете, что шум передается не только через арки, взять дверь. арки закрыты шумкой, коврами и сиденьями. даже в штатном варианте, а вот в дверях есть сливные дырки, и кроме пластика в дверях ни чего нет, да лист глухой и но так же не закрыт ни чем и шума из дверей еще больше.

Сообщение от Kaschey

По моему народ сошел с ума.
валет, пересев на Фольксваген шума меньше не станет! Машины в одном классе и принципиальных различий нет.
Если хочешь меньше шума, то покупай машину D класса - а это 1,2 ляма! И то через пару месяцев привычка скажет, что шумно!

не вполне.

у меня был Ланос Шевроле, за 300 тыс руб,
так вот, у него шум колес не слышен !!! гулы заметно меньше ,а в остальном не хуже чем у Октавии,
то есть в целом шумка у этой сильно бюджетной машины - гораздо лучше.

если кто-либо говорит шепотом, то его всегда в Ланосе отчетливо слышно.

так что - надо копать :)
а то позор

Сообщение от vgrigor

не вполне.

у меня был Ланос Шевроле, за 300 тыс руб,
так вот, у него шум колес не слышен !!! гулы заметно меньше ,а в остальном не хуже чем у Октавии,
то есть в целом шумка у этой сильно бюджетной машины - гораздо лучше.

если кто-либо говорит шепотом, то его всегда в Ланосе отчетливо слышно.

так что - надо копать :)
а то позор

Вы, простите, на Ланосе какую ширину резины имели? Наверное 175 или даже 165?! Так вот на Октавиях 205 (ну или 195, если радиус меньше 16).
И не знаю с каких пор Ланос стал образцом шумоизоляции Когда меня на нем прокатили - у меня даже сложилось очень неплохое впечатление о 2108. Потому как Ланос - ужос!

У меня до Октавии были: 2109, Audi 80 (бочка), Тойота Карина Е, КIA Shuma 2.
Так вот если взять и расставить по тишине, то:
1. Audi 80
2. Octavia
3. КИА
4. 2109