Тема: Куда девать крышку безобака

Сообщение от Vereteno

При заправке новой Шкода Октавия комби выяснилось, что крышку бензобака повесить на лючок нельзя, так как нет никаких выступов. Крышка висит и сильно пачкается особенно когда машина грязная, к тому же на грязной машине возможно ухудшение ЛКП в этом месте. Это у всех так, или это чешское удешевление в машине за 850тыс.

даже если нет прорезей,я думаю можно самому заморочиться и прорезать их. посмотреть надо на нормальную крышку и вперед. а вобще,удивило меня это писание!

там на крышке есть прорезь, этой прорезью сверху на крышку лючка поставь и все держится

Uploaded with ImageShack.us

Всем спасибо за ответы, посмотрел мануал, да и участники форума надавали п....., у меня ещё Хундай, так там крышечка вставляется внутри в пазы и не как не контактирует с наружным ЛКП (лакокрасочным покрытием), поэтому такой способ крепления, при котором надевая крышку на грязной машине есть вероятность потертости ЛКП мне не пришел в голову, но может я придираюсь, хотя такая конструкция мне не кажется оптимальной для России с её грязными дорогами.

Сообщение от Vereteno

Всем спасибо за ответы, посмотрел мануал, да и участники форума надавали п....., у меня ещё Хундай, так там крышечка вставляется внутри в пазы и не как не контактирует с наружным ЛКП (лакокрасочным покрытием), поэтому такой способ крепления, при котором надевая крышку на грязной машине есть вероятность потертости ЛКП мне не пришел в голову, но может я придираюсь, хотя такая конструкция мне не кажется оптимальной для России с её грязными дорогами.

мля....крышка пластиковая....ничего с ней не случится!!!
а вообще отвыкайте от "косоглазых"....у нас и лючок справа..и глушитель слева..в общем всё как и должно быть у европейских людей..с ЛЕВЫМ рулём!!!

Сообщение от vova81

мля....крышка пластиковая....ничего с ней не случится!!!
а вообще отвыкайте от "косоглазых"....у нас и лючок справа..и глушитель слева..в общем всё как и должно быть у европейских людей..с ЛЕВЫМ рулём!!!

А вот лючок слева кстати удобная штука )))

Сообщение от Crazy_Muzzy

А вот лючок слева кстати удобная штука )))

+1

А насчёт "косоглазых"... Вообще то это Гансы как раз всегда славились качественной проработкой каждой мелочи, но в последнее время по этому показателю они очень много слили "Азиатам". Где то перемудрили донельзя, а где то - на банальщине экономят. Штатным Шкодовским креплением пробки просто не пользуюсь, в итоге. Не хочу краску драть на крышке, хоть она и пластиковая. Одно радует: Хорошо хоть не погнались за новой "Евромодой" и не стали делать Easy Fuel, где пробки вообще нет. Вот за это Сердечное Спасибо!...надолго ли только?
А ещё - жутко чешутся руки вырвать электрозапор лючка бензобака с корнем и вместо него поставить элементарный тросовый привод с рычажком, как у всех Япов...
И, Ёшь! Как же выбешивает после японок - Шкодовский указатель топлива, который не умеет "помнить" своё положение после выключения зажигания! Казалось бы сущая мелочь, но раздражает неимоверно. Ну никак привыкнуть не могу.

Одно радует: Хорошо хоть не погнались за новой "Евромодой" и не стали делать Easy Fuel, где пробки вообще нет. Вот за это Сердечное Спасибо!

А в этом то что хорошего. Очень удобно вобще крышки не иметь, как на фокусе. Минусов не вижу.

Сообщение от Miksha

А в этом то что хорошего. Очень удобно вобще крышки не иметь, как на фокусе. Минусов не вижу.

Только вот зачем тогда счастливые обладатели этой системы колхозят туда самопальные крышки (кожухи) из под пивных банок и т.п.? ;)

Так если не пользоваться штатным местом, то крышка на грязной машине все равно елозиет по крылу и ЛКП протирается. Неужели сложно было сделать прилив на крышке для крепежа, и жесткость бы её увеличилась. Странно то, что могут корейцы, не могут немцы или просто уже не хотят, ведь и так берут.