Вот и я о том же. А больший диаметр пистолета, как правило, только у солярошной заправки, для этого ,собственно, и сделано, чтоб по ошибке дизельного пойла не плеснуть.Сообщение от V-1.17
Вот и я о том же. А больший диаметр пистолета, как правило, только у солярошной заправки, для этого ,собственно, и сделано, чтоб по ошибке дизельного пойла не плеснуть.
Лично меня - идея крышки тож ни разу не посещала. Уплотнитель был нормальным и внутрь ничего не попадало. Их колхозят те, кто сталкивается с необходимостью покраски какой либо детали и вынужден временно снимать крышку для точной колеровки. Мне не довелось, слава Богу. Но, недолго шаря по инету - во второй же строке выдачи Тындекса:focus_fuel4.jpgfocus_fuel2.jpg
Зато с канадской канистрой, вот такой: 456_3-363x363.jpg я натерпелся от души. Исключительно удобна везде, включая Шкоду - кроме случая с Easy Fuel. У неё лейка узкая и с воздушным каналом (форма не круглая). Клапан в горловине тупо не открывается, а юзать лейку вместо родной системы канистры, полностью исключающей пролив -...каждому своё, конечно...
С пистолетами - в Моске легче было, да. Но стоило уехать на 500+ и начинались приключения. В то время, когда я юзал Фокуса (2009г), например: даже в ближайших Туле и Калуге - дай Бог на трети заправок (вполне себе брендовых) пистолеты втыкались и работали без проблем (не отщёлкиваясь и вообще влезая) с этой системой. Сейчас может уже и легче с этим вопросом, но у меня неприятный осадок в памяти уже остался.
Странно, что Вы так болезненно реагируете, это же форум. Первая заправка после покупки. Дело было на заправке Газпромнефть, подъезжаю, заправщик открыл крышку и бросил её висеть на крыле, на мой вопрос, что нельзя было повесить он сказал, а куда? После заправки хотел так и сяк приделать крышку, но не нашел места, читать мануал было некогда. Так и родилась эта тема. Потом в гараже прочитав мануал и после ваши подсказки понял как она должна висеть, но обратил внимание, что когда её одеваешь на крышку, то резьба крышки ездеет по лицевой стороне крышки бака, поэтому высказал свое, заметьте свое, мнение и не кому его не навязываю. А у вас какая-то нервная реакция.Не знаю, как у кого... Она что - живая, чтоб сама по крылу елозить? У меня висит себе спокойно на шнурке, не рыпаетсяПонятно, что пахабство, но уж что есть... Зато, в отличии от того же Easy Fuel - безо всяких вопросов заправляюсь с любой колонки, вне зависимости от диаметра пистолета и ничего не надо мудрить с канистрой, когда есть необходимость заправитьсся с неё. Так что - пусть лучше хреновая, неудобная, но пробка. Расслабься)))
Последний раз редактировалось Vereteno; 06.04.2012 в 01:28.
я даже не знал, что крышка вешается с лицевой стороны лючка))) всегда с внутренней вешал! Сегодня попробую повесить как положено! Оказывается в мануале и правда что-то полезное пишут)
Зачем с лицевой-то? Я всегда с внутренней вешаю. Она чище и не царапается ничего.
Я вчера специально попробовал. Интуитивно повесил изнутри (там кстати чисто). Снаружи вешать - это извращение какое-то.
единственное, что мне не нравится - когда вешаешь крышку, она часто падает и по кузову больно бьет... там микроцарапины потом образуются и это лично меня сильно бесит! в японцах так классно сделано крепление... повесил и все!
Да она вроде плотненько вешается. А на Мазде у меня пробку вообще на крышу ложить приходилось.
По мануалу она вешается с внешней стороны, фото на стр 2 этой темы. Кто вешает не по мануалу, нарушает инструкцию и может быть снят с гарантии. Шутка конечно кто не понял.
Мое мнение этот узел не продуман, Шкоде ставлю 3 с минусом за такую конструкцию, но повторюсь это мое мнение, а за помощь всем спасибо!
"Шкоде ставлю 3 с минусом за такую конструкцию"
В Шкода то знает об этом?
Ваши права
Ответить с цитированием
