Тема: Обороты двигателя

Сообщение от Consigliere

МКПП на 5 передаче при скорости 100 км/ч, обороты 2900-3000, в зависимости от рельефа и качества топлива.

как же это рельеф и качество топлива может сиграть на разници показаний спидометра и тахометра? разница будет только когда сцеплению писец прийдет,и она будет ой какая! я не знаю,владея 1,6 АКЛ,мне реально не хватало на трассе еще передачи,можно двух коротких. при 140 4000 оборотов,уже заметно слышен мотор,и напрягает при дальней поездке да и жалко машину в таком режиме держать долго! а приехать в пункт "Б" всегда хочется быстрее!

Сообщение от Дмитрий Иванович

как же это рельеф и качество топлива может сиграть на разници показаний спидометра и тахометра? разница будет только когда сцеплению писец прийдет,и она будет ой какая! я не знаю,владея 1,6 АКЛ,мне реально не хватало на трассе еще передачи,можно двух коротких. при 140 4000 оборотов,уже заметно слышен мотор,и напрягает при дальней поездке да и жалко машину в таком режиме держать долго! а приехать в пункт "Б" всегда хочется быстрее!

Если ехать в подъем обороты будут больше, вот и разница.

Сообщение от Санёчек

Если ехать в подъем обороты будут больше, вот и разница.

Это с какого перепугу?

Сообщение от Санёчек

Если ехать в подъем обороты будут больше, вот и разница.

не может быть

Сообщение от Санёчек

Если ехать в подъем обороты будут больше, вот и разница.

На автомате будет разница, а на механике хоть в гору, хоть с горы, будет одинаковое количество оборотов при одинаковой скорости, ну если уж сцепление будет буксовать тогда и разница будет.

Сообщение от Санёчек

Если ехать в подъем обороты будут больше, вот и разница.

:) полное непонимание процесса однако...

У меня Дсг, я замечал такое на круизе. При одних и тех же оборотах, скорость в зависимости от уклона или подъема - росла или падала соответственно, незначительно конечно, но есть такое.

Сообщение от Санёчек

У меня Дсг, я замечал такое на круизе. При одних и тех же оборотах, скорость в зависимости от уклона или подъема - росла или падала соответственно, незначительно конечно, но есть такое.

Изначально речь шла о механике .

на счет ДСГ не знаю, но мне кажется и там то же самое должно быть... обороты жестко связаны со скоростью (в рамках каждой конкретной передачи естессно). или я не прав?

Сообщение от Steroidman

на счет ДСГ не знаю, но мне кажется и там то же самое должно быть... обороты жестко связаны со скоростью (в рамках каждой конкретной передачи естессно). или я не прав?

коробки разные, разное кол-во скоростей и соот-но разные передаточные числа. На одной и той же скорости и передачи обороты по-любому разные будут, хотя на какой-то передаче могут и совпасть....