5Likesесли машину накатом вправо не устаскивает и с\р сделан правильно, то не должно вести. Мне эта хрень помогла на процентов 75Сообщение от ASGerman
если машину накатом вправо не устаскивает и с\р сделан правильно, то не должно вести. Мне эта хрень помогла на процентов 75
Намотал уже 3 тыс.полет нормальный, руль ровный (тьфу тьфу тьфу)
А вот то что уводит при резком ускорении это да...активировать tsc не могу, нету пункта этого в адаптации(
поэтому держу руль крепче
это вроде 5-ая группа, если в пунктах нету, хотя странно что нету...Намотал уже 3 тыс.полет нормальный, руль ровный (тьфу тьфу тьфу)
А вот то что уводит при резком ускорении это да...активировать tsc не могу, нету пункта этого в адаптации(
поэтому держу руль крепче
Все нашел! Поставил значение 2, прокатился...вроде ровно
Спасибо!
Тоже вело вправо. Делал сход развал раза три - потом плюнул. Пришло время поменять резину. Поменял - ведет - поехал в новый сервис - на новый стенд. Парень сказал что у нас нет возможности поправить увод. Если ведет - то значит влетал в ямы. Был у меня грешок - разбил колесо об бордюр - когда от аварии уходил. Но в принципе и до этого вело. Сделал - и о чудо - два года вело - не ведет... Едет по прямой - вот уже месяц )) Дальше посмотрим.
чё за ОД скок стоит?
1700р - не ОД - частная лавочка.
Какая именно лавочка? Где территориально находится?
по поводу увода.
1.8 февраль 2013 год выпуска -Калуга.
Уводило и уводит немного вправо, по прямой уходит с траектории, ездил к дилеру, делали по гарантии развал, да было схождение на заднем правом колесе нарушено, но на увод это не повлияло никак.
в итоге прокатился на других октавиях, так же ведет)))))
Прочитал всю тему и и смех меня разбирает)) У меня наоборот всё было! 2013 в июне купил новую. Если руль прямо, то машину влево уводит, чтобы ехать прямо надо руль чуть чуть вправо держать. Делал 2 с/р у ОД (за деньги) не помогло, хоть и видно что машина новая и с/р идеальный!!! Тому очень удивились мастера! Т.к. у них болезнь наоборот вправо тянуть! Поехал к другому ОД где за 5! часов со мной возились и сделали следующее: 1) Подключили комп и выровняли 0 положение (оно было сбито на новой машине!!!) 2) Сняли руль и переставили на одно деление влево. 3) Сделали опять сход развал (опять все идеально) Прокатился и все равно ровно так же уводит влево! Предложили поменять резину местами! Я согласился, но предупредил, что я 3 раза ее менял и не помогло! 1 раз я ездил на каме, потом ее продал, купил ХАНКУК и через 2 месяца поставил зимнюю резину! И все равно все так же осталось( НО на 4 раз когда они поменяли мне резину местами я ехал и показывал механику, что не ведет и руль прямо стоит!!! ФАНТАСТИКА случилась, на 4 перестановке шин местами! Но спустя 2 месяца опять при ровном руле влево тянет! Что за херомантия не знаю( P.S.Я работаю 10 лет персональным водителем! Служебные иномарки дешёвые, а если на машинах руководителя езжу, то они от 3500 лямов стоят!!! И поверьте у них с рулем тоже бывает такая хрень с уводом, представляете за такие деньжища и такуой гемор получить) Особенно при разгоне на переднеприводных это сказывается, т.к. переднеприводная! Так что если проверять руль и увод, то это надо делать накатом, а не давить гашетку в пол! Разогнались по прямой. отпустили газ, поставили руль ровно и смотрите куда отдаляется машина по полосе! Есть 2 причины обращения: 1) руль прямо и уводит в сторону. 2) руль отпускаете накатом и он сворачивается в сторону. Тут разные подходы к проблеме! ( ну смотря что регулировать и смотреть) Вы на льду встаньте и газоните при ровном отпущенном руле! Какое колесо у вас начнет проворачиваться быстрее и в какую сторону его будет сворачивать, это закономерно) Прост не считаю это проблемой при сильном газе, руль в сторону сворачивает!
Ваши права
Ответить с цитированием