Тема: Кто на газе, или о газе

Давайте устроим свой междуусобчик. Советы, вопросы и т.д. В субботу буду ставить себе "Дигитроник",65л. баллон. У меня 1,6, АКПП, по городу на 55 резине (досталась оч. дёшево, докататься до асфальта хватит) 11-12л. бензина. Не привык. У диллера согласовал, с гарантии не снимают (пускай попробуют). Да, впервые никто ничего не запрещает, только условие, делать, устанавливать (сигналку, ГБО...) у тех, у кого есть разрешение на виды работ. Был приятно удивлён. До 15 тыс. ТО ещё далеко, ну посмотрим.

ВЗУ куда будешь лепить? Я пытался установщиков уломать в лючок бензобака - наотрез отказываются, работы там много, ленятся.....им проще бампер дырявить. Ещё смущаются двух лямбд - говорят будет чек доставать, мол неизбежно.....Вот думаю. До этого на 4х машинах газ юзал, привык.

Пока не смотрел, куда поставлю (сам установщик). Если в бампер, то потай как на голландии. Не потому, что лень, влияют разные факторы.Когда у меня был Мерседес, там с завода предусмотрено под ВЗУ место в лючке. Чек при правильной установке, настройке никогда не загорается!!! 14 лет работаю.

У меня мысль есть на полный потай - тор (лезет 49л 630х200, но пока его не нашёл) и взу с глаз долой, не люблю лишнее внимание....Подкапотка здесь шикарная, есть где развернуться . Чек по лямбде у многих горит, но забили. Газ ещё очень разный идет по составу, не править же каждый раз карту....

В субботу при установке посмотрю по ВЗУ. А тор 65, у нас расстояния большие до цивилизации, где заправки не редкость. Первый раз поставил высокий баллон на Кэмри, 78. Торчал сантиметров на 8. Войлочный полог, без картонного каркаса облегает, в глаза не бросается. Так будет и на Шкоде. По поводу "чек". Не знаю какое у Вас практикуется оборудование, я попробовал Лехо, потом Ловато, как занялся Дигитроник, так и остановился. В новых программах (восьмых 3D) есть автоадаптация, с автостопом. Да и когда проги были попроще проблемм не возникало. До чего Х5 капризны к топливу, его качеству, без проблемм. Только пришлось лындить два редуктора. Повторяюсь - при работе на газе "чек" это ошибка установщика, или незнание, или развод на недорогие, слабые редуктора, неправильный подбор форсунок, сопел и др. По баллону 49 завтра узнаю у партнёров в Москве, напишу.

? ? Тор на 65 ? ? Мона по-подробнее с этого места. Т.е он по наружке влезает в нишу? (там 650мм - я мерял) Насколько он будет выступать? В таком случае, может есть резон прикупить фальш-полку багажника (в аксессуарах Skoda есть такая) ? Тогда я задумался.....

Да, 65. Я мерил. В нишу без проблем. На сколько будет выступать надо мерить после монтажа. При затяжке, метал в местах крепления втягивается. А фальш-полка, это на любителя. По мне, так ворует полезный объём. И так запаску надо брать, если в дорогу.По городу не вожу. Монтаж переноситься на воскресенье, появились опять другие дела."Сапожник без сапог". ВЗУ только в бампер. Техника безопасности превыше всего. За лючком бензобака нет металла. Пластик и резина. Крепить ВЗУ необходимо "намертво". Сопливое крепление приводит к разрыву заправочной магистрали. Вспомните вес пистолета, да ещё через плечо - переходник полюбе необходим, 10-20 заправок и трубка или сомнётся, или потечёт. Следствие - ремонт в лутшем случае, а если не держит клапан на мультиклапане, и где-нибудь на стоянке брошенный окурок или спичка

Да, резина мне самому там не понравилась, да и тесновато там....если только кронштейн городить....В бампере есть снимаемый лючок для буксировочной проушины, так вот рядом с ним слева есть местечко, посмотри его. Чтобы не разбирать всю обшиву бампера как вариант. Удачи в установке. Фоты потом не забудь положить.....я пока в сети не нашел примера на А5 фл

Эколог: Ну как, установил? Фотки бы глянуть. Про согласование с ОД приятно удивил!

Блин. Комплекты закончились. Сегодня проплачу, только в конце след. недели получу. Так-что переноситься установка. Жаба давит на бензине кататься. Уже третий бак дожигаю. Да и не бензин в Коми,у нас, Лукойловская ослиная моча. Перевод на ГБО реальная необходимость, движка на дольше хватит. Как оборудую, так и фотки. Удачи!