Тема: Кто на газе, или о газе

Вот нарыл себе баллон http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/toroi...nutrenniy.html Вроде приемлемо по цене и транспортная к. обещала не свирепствовать (везти не далеко). Но размер ровно 650 как и сама ниша....не уверен я, очкую чёто. Не дай бог не хватит 0,5 мм - попадос....Поддержка ничего не гарантирует - говорят нет инфы по октавии....

IMAG0141.jpgIMAG0142.jpgIMAG0143.jpgIMAG0144.jpg

Пока только баллон, трубы установил. Редуктор Томасетто великоват, заказал АС, Ловато, буду мерить к аккамулятору. Пока жду. Честно, места мало, гемор. На предыдущий кузов устанавливал, как-то без проблем. А тут в трёх соснах потерялся. Завидую вашим установщикам, приехай к нам, поставлю, очереди нет. Да, форсунки бери Ловато, дольше ходят.

Да там же вроде места вАлом....Возле аккума какой-то кронштейн с резьбой. Мне мерили БРС (строго его буду ставить) там редуктор маленький на 70 кв , все размещается без проблем и фильтр чуть ниже, чтобы можно было легко менять....ВЗУ хочу не сбоку , а фронтально сзади - на заглушку прилеплю овал RUS (чтоб никто не догадался). Трубку магистраль как тянул? Трудно пластик там снять?

Кронштейн для жёсткого крепления аккумулятора. Сама основа пластик, расстояние от аккум. до движка, надо ред. потоньше. С БРС не встречался. Ставлю Дигитроник. А ред. скорее АС, у него запас по мощности, до 240л.с. Маленькая нагрузка - дольше служит и нет просадки давления. Труба без проблем с подкапотки вместе с бензиновыми по лонжерону потай, потом пустые фиксаторы задействовал до бензобака и три или четыре дырки пришлось делать до баллона. Так-что при монтаже трубы просто отдыхал.

Ещё встал вопрос : на октавии штатная топливная рампа без обратки (обратка под днищем на тройнике). Может есть резон переключение на газ делать с остановом бензонасоса? Ведь коллектор пластик и циркуляции нет, поэтому об охлаждении рампы речи не идет.....зачем тогда гонять насос?