Просто видимо парниша молодой, горячий...
Просто видимо парниша молодой, горячий...
Мне эта тема ОЧЕНЬ понравилась. Она намного круче даже Нужно ли дождаться пока погаснут лампочки, а потом заводить?колхоз не исправим, что то да надо первые 3 км ))))Да...темы все ИНТЕРЕСНЕЕ и ИНТЕРЕСНЕЕ. Пора уже в раздел юмор переходить.
Ново-Садовую пока не перекопали. Увеличение мощности - это пока в планах, в любом случае после окончания гарантии. Даже без тюнинга информация о состоянии движка не лишняя. Доп приборы - это крайний случай. Надеюсь что есть способ вывести информацию на бортовой комп или установить вместо магнитолы устройство с такими функциями.
Понимаю что такой вопрос уместнее на форуме владельцев суб или эвиков. Для меня октавия это копромиссный вариант. Если бы не жена и ребенок взял бы совершенно другой автомобиль.
Но даже для практичных и прагматичных владельцев шкод разве не лишнем будет знать об уходе масла не случайно, когда вдруг взбрело в голову посмотреть на щуп, а онлайн, по факту. Если знать основные параметры движка с новья, легко будет заметить самое начало развития неисправности по показаниям приборов.
если уровень масла окажется ниже предельно допустимого уровня- загорится лампа! температуру масла показывает MAXI DOT! температуру ОЖ- указатель на панели приборов! давление наддува- величина постоянная (можно узнать в тех.характеристиках турбины)! какие еще нужны показания? зачем знать давление масла?Сообщение от ikar13
Надо установить видеокамеры внутри и наблюдать за процессами он-лайн!В поддоне за уровнем масла. Под клапанной крышкой за образованием лака на стенках и т.п.
да и о чем говорить )) если на октавии с турбиной особенность )) Она кушает масло )) проверяй раз в две недели если любишь на тапку давить))
не ошибешься.. а так пихать на панель всякое УГ.. ну ты брат даешь.. реально я много идиотов армяней в своем городе на машине повидал..
но смешнее будет выглядеть человек за рулем 1.8 TSI с кастрюлями на панели и женой с детьми, стоящим в пробке и постоянно поглядывающем на датчики.. она и так все показывает..
тем более турбина срабатывает под нагрузкой с 1750 об\мин.. на холостом она не включится..
ели хочется испортить торпеду не понятно чем так и напиши )) парни я крут мне надо поставить всякого на панель. и проковырять в торпеде лишних дыр.
Чем подтверждается эта информация?
для начала почитай все о турбовом движке..
понятно... другими словами - ничем.
для начала почитай что такое ТУРБИНА и как она приводится в движение, ок? а не пиши глупости что она "срабатывает" на 1750об/мин
а "все о турбовом движке для чайников" выкинь...
турбина "включится" и на холостых оборотах
Последний раз редактировалось Steroidman; 01.05.2012 в 15:12.
Устал я уже объяснять! Доп приборы - это самый крайний случай. Хочу установить все максимально незаметно.
Советую поинтересоваться насколько легко может помереть турбина, сколько стоит её замена и как дополнительные датчики могут помочь предотвратить её смерть.
Я спрашивал не мнение о том стоит ли ставить приборы, а интерсовался каким образом можно вывести информацию.
MAXI DOT есть не на всех комплектациях.
Ваши права
Ответить с цитированием