Тема: Октавия А5 2012, почему такая шумная?!

купил я значит 50кг воилока технического грубошерстного толщина 2см. первым делом пороклеил капот вибра,и войлок обвернутый в карпет. снимал перегородку моторного отсека на которой есть заводская тонкая шумка.снимал дворники жабо. заклеил виброй окно с тонкой пластиковой заглушкой. окно там 15х8см- чисто дырка в салон

добавил под заводскую шумку перегородки войлок. снимал локеры передка вырезал по форме пластиковой заглушки крыла кстати на гольфах стоит губка -- мотор слышу только на холодную . потом не слышно ничего до 3000 об . проклеил крышу виброй 4мм потом воилок . и так все даже под пластиковой облицовкой салона ложился войлок потоньше 0.5см. снимал рулевую калонку,низ торпеды,приклеил к ней изнутри войлок. вобщем все проклеил в салоне. стало тише, часть гула от подвески ушла 15% . дальше полез в подвеску- растрепал переднии стойки заменил пружины европодвеска неоригинал лимфердер на передние пружины натянул рукава дюритовые 14х23мм .

Сообщение от евгений д

купил я значит 50кг воилока технического грубошерстного толщина 2см. первым делом пороклеил капот вибра,и войлок обвернутый в карпет. снимал перегородку моторного отсека на которой есть заводская тонкая шумка.снимал дворники жабо. заклеил виброй окно с тонкой пластиковой заглушкой. окно там 15х8см- чисто дырка в салон

Ещё остались арки, двери, пол, крыша и багажник. За старание - пять! Но мерс из неё не сделаешь, а если делать то не войлоком. В кучу денег влетит, а оно надо? После Фокуса 2 наслаждался тишиной...Теперь кажется что шумная. Пересядь на авто по проще и почувствуешь разницу сразу. Водитель воспринимает шум ещё и через руль и педали, в догонку так сказать. Несколько раз сидел в своих разных машинах на пассажирском месте - всё гораздо тише ощущается. От покрытия дороги и резины шум зависит очень сильно.
А ты молодец, удачи в экспериментах.

Сообщение от евгений д

купил я значит 50кг воилока технического грубошерстного толщина 2см.

... а теперь покупай противогаз ... помню с детства запах валенок сырых дедовских ..

Арки конечно проклеить стоит. Насчет замены Камы тоже верно, сам заменил на Бридж MY-01 Sports Tourer. Вполне комфортная и относительно тихая резина. На 140км/ч по трассе разговариваю вполголоса.

[QUOTE=Baloo73;215039]Арки конечно проклеить стоит. Насчет замены Камы тоже верно, сам заменил на Бридж MY-01 Sports Tourer. Вполне комфортная и относительно тихая резина. На 140км/ч по трассе разговариваю вполголоса.[/QUOTE
Я на своей тоже резину поменял на следующий день после покупки, стало заметно тише в салоне. КАМА реально очень шумная резина.

Сообщение от shumik

Привет всем, купил новую октавию, в стоке резина кама-евро, но не может быть что только из-за резины такой ужасный гул при езде свыше 60 км/ч. Особенно если асфальт крупнозернистый, гул такой, я даже не знаю с чем сравнить... чтобы собеседник тебя услышал нужно в прямом слысле орать ему в ухо. Я никогда еще не ездил в более шумной машине... что за дела, смена резины + шумка арок помогут?

шум от колес. С завода стоял бриджик машина 2011 года, шумела как падла. Купил на зиму тоже бриджик но не шипованый, тишина и идилия. Так что надо менять резину и хорошо конечно обесшумить арки изнутри. А шумка дверей в большинстве раскачивает музыку. Хотя здесь уже многое про это писали. И я бы не сказал что бриджик MY-01 тихая, стояла на прошлой лачетти. Субъективное мнение!

Сообщение от shumik

Привет всем, купил новую октавию, в стоке резина кама-евро, но не может быть что только из-за резины такой ужасный гул при езде свыше 60 км/ч. Особенно если асфальт крупнозернистый, гул такой, я даже не знаю с чем сравнить... чтобы собеседник тебя услышал нужно в прямом слысле орать ему в ухо. Я никогда еще не ездил в более шумной машине... что за дела, смена резины + шумка арок помогут?

Почитайте на дружественном форуме. Там всё подробно http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=17329

Штатная Кама очень шумная. Хотя в целом Октавия очень даже тихая для своего класса. Делал шумку самостоятельно на разных машинах много раз- небольшой эффект может дать только шумка арок в пару слоев, двери и все остальное - больше самовнушение. В любом случае хорошая шумозиляция это прежде всего -конструктив авто, толщина стекол, уплотнители и многое , а не просто проклейка вибропластом да спленом.

Предлагаю забить и не париться., как я). После 18ткм чувства притупляются, приходит душевное равновесие и внутренняя нирвана.
Машина очень шумная. Здесь кто-то про Элантру что-то говорил. Так элантра а разы тише - 7 лет отъездил - знаю, о чем говорю.