Тема: Что сделать с машиной на 100 тысяч рублей?

А, ну то есть "тяжело в учении..." Тоже подход!
Вань, а ежели просто этот самый ППД как-то выпилить, не меняя подвеску на RS-нутую - это вообще возможно физически? Или там по-любому все те же элементы менять придется? Мне ужо интересно стало, как она поедет без него. Всяческие знакомые считают ППД таки вИном (о как здорово, высоко сидит, не то, что моя!!!11адинадин), а я только плечами пожимаю - ибо ни рыба, ни мясо...

Сообщение от Ivan Goncharov

автору темы:
Октавия практически идеально сбалансированный авто. Но ей с 1.8 очень мешает ППД, так как у меня тоже 1.8 я знаю о чем говорю. 235 км/ч- не вопрос, но рулить страшно. Поэтому прям настоятельно советую 17е диски с хорошей резиной и подвеску РС. С этими доработками она превратится вообще в идеальный авто. Если ездиете быстро, то можно поставить тормозилки передние от РС, я на своей уже пару раз чувствовал недостаток тормозов.
Спойлек при доработках выше очень классно меняет вид авто. а вот бампер от РС не советую, так как это будет конкретный плагиат РСки, мне это не нравится.

70% пробега это симферопольское шоссе, магистраль, так что бывает гоняю да. Но по подвеске у меня вопросы только на 2х полосных небольших дорогах с хорошим асфальтом на крутых поворотах, вроде кажется что можно и быстрее, но уже стремновато. Но езжу не часто по таким, в основном город-магистраль.

дд

Сообщение от lawey

70% пробега это симферопольское шоссе, магистраль, так что бывает гоняю да. Но по подвеске у меня вопросы только на 2х полосных небольших дорогах с хорошим асфальтом на крутых поворотах, вроде кажется что можно и быстрее, но уже стремновато. Но езжу не часто по таким, в основном город-магистраль.

Тогда вообще будет кайф от РС подвески. Ни раскачивает не кренов и в тоже время мягко.

Сообщение от Boreas

А, ну то есть "тяжело в учении..." Тоже подход!
Вань, а ежели просто этот самый ППД как-то выпилить, не меняя подвеску на RS-нутую - это вообще возможно физически? Или там по-любому все те же элементы менять придется? Мне ужо интересно стало, как она поедет без него. Всяческие знакомые считают ППД таки вИном (о как здорово, высоко сидит, не то, что моя!!!11адинадин), а я только плечами пожимаю - ибо ни рыба, ни мясо...

Пилить ничего нельзя- это колхоз. во первых с гарантией проблемы возникнут, а во вторых цена вопроса на подвеску РС и так редко выходит за 20 тыс. считаю целесообразным заменить на оригинальные запчасти. Ну а РС имеет тоже довольно высокий клиренс. отППД она ниже на 3 сантиметра всего..

Сообщение от Ivan Goncharov

Пилить ничего нельзя- это колхоз. во первых с гарантией проблемы возникнут, а во вторых цена вопроса на подвеску РС и так редко выходит за 20 тыс. считаю целесообразным заменить на оригинальные запчасти. Ну а РС имеет тоже довольно высокий клиренс. отППД она ниже на 3 сантиметра всего..

Понятно.
Под словом "выпилить" я имел ввиду просто убрать, без каких-либо (не дай Кришна!11одинодин) хирургических колхозовмешательств.
Я имел ввиду: этот ППД в себя что включает? Можно просто удалить часть деталей (если там проставки какие есть) и поменять пружины, или чуть ли не всю подвеску менять?

Сообщение от Ivan Goncharov

Пилить ничего нельзя- это колхоз. во первых с гарантией проблемы возникнут, а во вторых цена вопроса на подвеску РС и так редко выходит за 20 тыс. считаю целесообразным заменить на оригинальные запчасти. Ну а РС имеет тоже довольно высокий клиренс. отППД она ниже на 3 сантиметра всего..

а есть на всякий случай ссылка где это могут качественно сделать?

Сообщение от Boreas

Понятно.
Под словом "выпилить" я имел ввиду просто убрать, без каких-либо (не дай Кришна!11одинодин) хирургических колхозовмешательств.
Я имел ввиду: этот ППД в себя что включает? Можно просто удалить часть деталей (если там проставки какие есть) и поменять пружины, или чуть ли не всю подвеску менять?

ППД - это всего лишь пружины, увеличенной длинны.

Лайт замена - поменять пружины на европейские (~"-10мм" от ППД) или от РС (~"-30мм" от ППД) +отбойники амортов. Так делает 90%, отказывающихся от ППД.
Хард замена - поменять и пружины и аморты.
Вот и все секреты.
На дружественном форуме все подробно расписанно http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=23128

Сообщение от CHERN

ППД - это всего лишь пружины, увеличенной длинны.

Лайт замена - поменять пружины на европейские (~"-10мм" от ППД) или от РС (~"-30мм" от ППД) +отбойники амортов. Так делает 90%, отказывающихся от ППД.
Хард замена - поменять и пружины и аморты.
Вот и все секреты.
На дружественном форуме все подробно расписанно http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=23128

Добро. Пожалуй, стоит об этом подумать - замена пружин и отбойников не сильно глобальная задача.
У меня коллега по работе с этого дружественного форума (все меня туда зовет), надо будет его на этот счет попытать. :)
Благодарю за разъяснения и пруфы.

Сообщение от lawey

)))я понял, после ТО я к вам обращусь))

НЕ-НЕ ) Я не умею)...Я так же обратился....