2LikesЗадумался. Когда-как, но в большинстве случаев сцеплением подрабатываю в ситуациях автора темы. Бывает, что едет сама, если до этого некоторое ускорение было.
Задумался. Когда-как, но в большинстве случаев сцеплением подрабатываю в ситуациях автора темы. Бывает, что едет сама, если до этого некоторое ускорение было.
Двигатель то какой ? ) Восмиклапанник 1,6 так не едет...Сообщение от Ivan Goncharov
Аналогично с 21124 и на 21120 1я и 2я в пробках без газа ездил.. а иногда еще и тормоз приходилось придерживать))
А вот на 21043 хренушки)) глохла
Шкода Октавия А7 сарай 4х4 синька 2015 г.в.
КИА РИО 1.6 АТ, зелень. 2014г.в.
Шкода Октавия A5 2008г.в. 1.8TFSI - 2012 - 2015 гг
Ваз21124 1.6 16в 2006 - 2012 гг
Плохо Вы разбираетесь в тазах Ник :)
21114-1,6 16 клапанов
21112 - 1,6 8 клапанов.
Тяга на восьмиклапаннике лучше должна быть. так что раз у меня ехала на холостых, то и та бы даже лучше.
Вроде как 114тый двиг это 8ми клапанный http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
112того в именовании нету, есть 120 124 и 126
120 это 1.5 16в 91л.с гнул при обрыве клапана
124 это 1.6 16в 89л.с не гнул клапана
126 это 1.6 16в 98л.с тоже гнет клапана
владел 120 и 124 моторами. )))
Шкода Октавия А7 сарай 4х4 синька 2015 г.в.
КИА РИО 1.6 АТ, зелень. 2014г.в.
Шкода Октавия A5 2008г.в. 1.8TFSI - 2012 - 2015 гг
Ваз21124 1.6 16в 2006 - 2012 гг
Да ну этот Ваз в топку вообще :) честно слово в документах было ваз 21114, точно не путаю, а движок 1.6 91Лс 16 клап
Даже Жигули с мотором 21053 на второй не глохли.
тут позволю несогласиться. уменя была пятнашка,16-ти клапанная,которых в природе нет! 1.5 мотор,блок обычный 083,а голова 16-ти клапанная. это не гаражный ТюниХг,брал ее новую заказывал такую.наш автоВАЗ непредсказуем! так она и рогалась без газа,и ехала не дергалась. кстати,1.6-16,хуже чем 1.5-16,единственный его плюс,что клапана не гнет,а так,мотор тупой!
А я не говорю что не было 14 15шек с таким мотором... автоваз делал серийно такие но в очень маленьких объемах.. Так же был мотор 128й 1.8 98л.с. но таких почти не встретишь.
По поводу хуже лучше я проездил 40 с лишним тыщ на 12шке 2003г с 1.5 16в и на 12шке 2006г с 1.6 16в моторы почти одинаковы. но 1.6 более эластичный, после корректировки программы стало вообще очень комфортно. чего 1.5 мне не мог дать в принципе))) Так что как то так)
Шкода Октавия А7 сарай 4х4 синька 2015 г.в.
КИА РИО 1.6 АТ, зелень. 2014г.в.
Шкода Октавия A5 2008г.в. 1.8TFSI - 2012 - 2015 гг
Ваз21124 1.6 16в 2006 - 2012 гг
вот на счет эластичности,это да! 1.6 он вроде как на низах потяговитее,но во всем диаппазоне более тупой.... а полторашка какой-то нервный мотор. у меня кстати на моем в ПТС было 98 лошадок,(наврал,97.6) хотя была полторашка.... менты в талоне прописали как на обычную восьмерку,вот правда не помню сколько. откатал 102 т.км. я на нем... и тоже как и многие выкинул бошевскую банку кансервную,поставил январь и залил нормальную программу. а двенашку 1.6-16,я реально рвал на свем моторе,чему сам удивлялся!(нам тогда с однокурстниками в институте не чем было заняться,и длинная прямая была)
Ваши права
Ответить с цитированием