Тема: Механика 6ст.

Сообщение от Алекс757

всем огромное спасибо !!!проехал 1500 км.изменений в поведении моего авто нет,кто бы что не писал.эластичности в данном движке нет и походу не будет.тяга не впечатляет,хотя я и не гонщик.не думал,что так все запущено.долго и крополтливо читал различные статьи,про октаху, года три.купил,а впечатлений хороших совсем не много.

Тема вроде про коробку? А 1,4 TSI отличный двигатель!!!

[QUOTE=SvMMK;237953]Тема вроде про коробку? А 1,4 TSI отличный двигатель!!![/
прочитайте пжл вопрос.все понятно описано.НУ НЕ ЕДЕТ МОЕ АВТО НА 1й передаче,не нажимая педальку газа.вот и связь 6ст. кпп и 1,4 TSI

[QUOTE=Алекс757;238984]

Сообщение от SvMMK

Тема вроде про коробку? А 1,4 TSI отличный двигатель!!![/
прочитайте пжл вопрос.все понятно описано.НУ НЕ ЕДЕТ МОЕ АВТО НА 1й передаче,не нажимая педальку газа.вот и связь 6ст. кпп и 1,4 TSI

Специально проверял, едет без газа на первой, на горку не пробывал.

И мой не едет(( и даже сам не подгазовывает, в отличии от моего второго авто ВАЗ 21041 1.6 инжектор, и трогается без газа, и сама подгазовывает, кстати не в тему помоему инжекторный ВАЗ "порвёт" октавию" 1.6, мне так показалось когда я после тест драйва Октавии 1.6 пересел на свою "четвёрку"

исправная машина должна трогаться и ехать без дополнительной подгазовки. особенно с приходом электронной педали это стало проще реализовать.

У меня едет. И на первой и на второй.

когда отпускаешь сцепу на холостых, машина сама очень легко подгазовывает и не дает движку заглохнуть => трогаемся на холостых

Просто у Тазов машина тянет лучше с низов как раз а у иномарок наоборот, движки верховые, надо крутить, зато у Тазика после 3.5 тысяч вся прыть испаряется, так, только со светофора и могут 1.5-ки дергать не более, чуть скорость за 90, любая малолитражка объедет шутя...Мой фокус кстати 1.6 бывший частенько приоры со светофора объезжали, но надо учитывать, что фокус был тяжелее это раз, колеса в 2 раза больше это два (у Таза не колеса а обручи от гужевой повозки, смех).

Сообщение от Стронглав

Просто у Тазов машина тянет лучше с низов как раз а у иномарок наоборот, движки верховые, надо крутить, зато у Тазика после 3.5 тысяч вся прыть испаряется, так, только со светофора и могут 1.5-ки дергать не более, чуть скорость за 90, любая малолитражка объедет шутя...Мой фокус кстати 1.6 бывший частенько приоры со светофора объезжали, но надо учитывать, что фокус был тяжелее это раз, колеса в 2 раза больше это два (у Таза не колеса а обручи от гужевой повозки, смех).

Кстати да, на счёт тяги с низов Вы правы, со мной иногда всякие переднеприводные Тазы пытаются гоняться со светофора, дак вот они "выстреливают" лучше меня со старта, но зато потом... С ними хорошо на трассе тягаться, особенно когда идёшь на подьём в гору...

Сообщение от vova81

да какая разница...."передний привод" объедет "классику" в любом раскладе.у самого ещё 2109i осталась,моторы там эластичнее и крутятся легче,у классики на кардан и редуктор много потерь уходит+аэродинамика кирпича! все это уже проходили и не по разу)

Я имел в виду Шкоду:)