Тема: Залипает байпасс. Подскажите, что делать?

На ходу бывает теряется мощность, и пропадает звук турбины. Иногда помогает перезапуск. Двиг. 1.4тси мех. Может было у кого?

Диагностика проблемы с турбиной на слух? Мощно! Завидую.

Вот, купи такой:

IMG_0547.jpg

байпасный клапан FORGE - 10900руб

Только дело не в байпассе практически наверняка.

Я просто предположил. Может это не страшно, и как нибудь легко лечится. Или не делать голову себе, и ехать по гарантии? Просто на ТО к ОД не ездил ни разу, и еще была авария небольшая, запчасти оригинал, но ремонт не у ОД. Не слетел ли с гарантии?

Я интеркулер когда пробил, приехал к ОД , типо свист какой-то и чек горит , сказали если залипает клапан, меняеться турбина полностью , отдельно клапан они не меняют, разговор шёл в рамках гарантии , на тот момент незнали ещё что радиатор сифонит :))

Дык, а разве интеркулер спереди стоит?Мне вроде говорили что он у меня в крыле.

Сообщение от Alexbeloff

Дык, а разве интеркулер спереди стоит?Мне вроде говорили что он у меня в крыле.

вам говорили люди с туриков..... увас нет спереди ни чего подобного,как собственно и в крыле.

Просто когда в аварию попал, мне меняли два радиатора и два вентилятора и интеркулера там точно небыло.

у меня 1.8 , может у вас по другому , я уже успел поменять все три радиатора )) я вообще к тому , что если залипает клапан и случай гарантийный менять будут не клапан , а турбину целиком.

ps я с помятым интеркулером проездил месяца три, потом появился характерный пшик , как у реальных пацанов на субарях , пропала тяга и загорелся чек сразу же. У вас ошибки типо чек или EPC горят? У меня , когда педаль газа глючила периодически тяга пропадала , но загоралась иногда EPC , потом в итоге в купе с чеком, уехал на дигностику.

Не, ничего не загорается. А, еще заметил, что тяга пропадает только после 4 килооборотов, если интенсивно разгоняюсь.

Ну 4к оборотов аварийный режим работы , так у меня с глюком педали было, турба не дует в таком режиме, байпасс походу не причём , остаётся кататься ждать чека , ну либо ехать туда где чинили и смотреть , что не дочинили. Если ехать к дилеру, скорее всего спалят , что был ремонт , но если починиться доконца у них и договориться с манагером , то может на гарантии оставят, хотя ТО не делали , то договориться походу не получится по поводу гарантии. Но возможный ремонт по этой проблеме полюбому за свои будет, походу не дочинили тебя.