Тема: Первые впечатления или почему именно так?

Сообщение от Стронглав

У меня тоже ничего нет сзади ни пепельницы ни подстаканников, зато подстаканник есть в подлокотнике сзади...целых 2 и небольшой бокс для мелких вещей)))) так что в принципе подстаканник и не нужен, а пепельница тем более, в машине никому курить не позволено))))

Ну в подлокотнике сзади и у меня есть бокс.А вот про подстаканники расскажи подробней!В В6 в заднем подлокотнике у меня былы,выдвигались.А в Октавии не нашел.

В В6 в заднем подлокотнике у меня былы,выдвигались.А в Октавии не нашел.

Octavia идёт на базе Golf.
Не корректно с В6 сравнивать.

Сообщение от CkriN

Octavia идёт на базе Golf.
Не корректно с В6 сравнивать.

А какая связь между базой и наличием подстаканников в подлокотнике?

дайте номер подстаканника под воздуховоды! ))))))

Сообщение от Axis

дайте номер подстаканника под воздуховоды! ))))))

А где его взять то? Могу дать вин машины с ним только.

Из каталога запчастей на Elсats.ru:

1.jpg

2.jpg

А какая связь между базой и наличием подстаканников в подлокотнике?

С таким подходом посмотри салон Phaeton.

Сообщение от CkriN

С таким подходом посмотри салон Phaeton.

Там что весь салон в подстаканниках? База обязывает...

Там что весь салон в подстаканниках? База обязывает...

Ещё раз подробно русским языком.
Octavia аналог Golf.
Но Octavia рядом не стояла с Passat а уж тем более Phaeton (имею в виду внутренне убранство в частности подстаканник)

Всем привет!
В тему хочу поделиться своими траблами в период не очень длительной эксплуатации!
Машина куплена в ноябре 2011г. - понеслась:
1) Сразу в первые холода вылез такой дефект - при электрооборудовании зеркал в температуре -5С, правое зеркало при раскладывании не вставало на свое место, выворачивалось на изнанку, вот прикол...
2) По весне машина расцвела геморроем, сначала выскочило сообщение о неисправности подушки безопасности...
3) Затем запузырилась защитная пленка на заднем крыле...
4) Затем полетел омыватель задниго стекла при включении струя летит не на стекло, а куда-то далеко в сторону, на соседние машины, недавно это стало происходить и с лобовыми...
5) Затем стал шуметь вентилятор где то глубоко под торпедой, при музыки это не ощутимо, но когда выключаешь, то запариват...
6)И не самый думаю последний, но самый заё@#№ый траб, последний месяц приходится каждый раз, после 5-6часового простоя авто заводить ее два раза. С первого пуска обороты подлетают до 2000, подают до 1500 и все дальше вниз не идут, в это время машина вся ходуном ходит и из под капота какой-то подпердывающий звук, зато когда гасишь и заводишь второй раз, все путем, чё за глюк...
Короче вывод такой, чтобы за тачка не была, отечественная сборка ГОВНО...
За такое бабло(900тык.) лучше купить подержанного, но родного немца, в комплектации не хуже, что в скором времени и будет сделано....
Складывается ощущение, что произошла миграция сборочного персонала с Тольятти в Калугу....