Тема: 1.8 TSI Перескочила цепь

Skoda 1.8 TSI 2008 г. Выпуск.Проблемы с перескоком цепи были у каво?

Если верить auto.ru то на гольф ставили такой мотор может тока в европе http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/52111.html

А КТО производит чистый RON 98 а ? 95 от силы и то хорошо и смысл тогда 98. Я только 95 ЛУКОЙЛ и всё ОК. На ТО1 СВЕЧИ ГЛЯНУЛИ ОНИ КАК НОВЫЕ. До 30-40 000 и лазить в двиг больше не дам. А 98 бенз голимые присадки считаю. ВОТ МАСЛО ДА только лучшее на цену не смотрю и замена через 7000км масло жизнь турбодвига нагар недопустим для улитки. 15000км на масле явное издевательство на нашем бензе да ещё и +40 -30 .

В гаражном комплексе где мой гараж один мужик на пассате ездил. Пассат он взял осенью 2011г. Точно не знаю какой месяц. Хоть и здоровались всегда но я даже его имени не знаю:) В общем вчера пошел я за своей машиной и смотрю он там и без машины. Спрашиваю где машина? Он говорит в сервисе. Цепь перескочила. Движок 1.8tsi. Почему то очень быстро признали гарантийным случаем и теперь ждет новый мотор. Тот ремонту не подлежит. Говорит что там все раскурочило. Пробег всего 21 000км. То делал по инструкции на 15 000км. До этого говорит на 9000 км. загорелась лампа масла показывая что уровень практически ноль. Говорит в сервисе долили и так доехал до ТО-1. В общем мужик не молодой, в форумах не сидит и разумеется все делает по инструкции. В общем мужик решительно настроен больше не связываться с продукцией WV и след. машина только японец!

Сообщение от SRM

В общем мужик решительно настроен больше не связываться с продукцией WV и след. машина только японец!

флаг ему в руки,барабан на шею,топор в спину и электричку навстречу....
пусть ездит на японцах....хоть на корейцах и китайцах...
у них то,одна надёжность-куда не плюнь.
пусть только не забудет написать сколько КАСКО на япу стоит.

Сообщение от vova81

флаг ему в руки,барабан на шею,топор в спину и электричку навстречу....
пусть ездит на японцах....хоть на корейцах и китайцах...
у них то,одна надёжность-куда не плюнь.
пусть только не забудет написать сколько КАСКО на япу стоит.

Ну так то оно так. Лично меня японцы никак не интересуют на данный момент. Но в то же время все это очень сильно настораживает.

Да дело даже не в каско, че оно это каско... хер бы с ним, его единицы покупают. А вот то что эта корейско\японская туфта в край достала это повод вообще не смотреть в их сторону!
Нет там никакой надежности, откуда эти басни берутся вообще. И не только надежности там нет, там вообще нифига ниче нет, металл фольга, салон дубовый звенит, все ходуном ходит и на ходу отваливается!
Нормальных моторов нет и не будет как и нормального дизайна, то что сейчас рисуют япокорейцы меня в смех повергает. Все эти тайоты, кии... тьфу блин.

Сообщение от Gauder

Да дело даже не в каско, че оно это каско... хер бы с ним, его единицы покупают. А вот то что эта корейско\японская туфта в край достала это повод вообще не смотреть в их сторону!
Нет там никакой надежности, откуда эти басни берутся вообще. И не только надежности там нет, там вообще нифига ниче нет, металл фольга, салон дубовый звенит, все ходуном ходит и на ходу отваливается!
Нормальных моторов нет и не будет как и нормального дизайна, то что сейчас рисуют япокорейцы меня в смех повергает. Все эти тайоты, кии... тьфу блин.

Ну не совсем согласен с тобой. Китайцев и корейцев не обсуждаю. Что касается дизайна и отсутствия нормальных моторов у японцев то в какой то степени согласен. Все зависит какого японца приглядел. В ценовой категории до 1млн. действительно у них нет ничего хорошего. Машины типа Короллы вообще не рассматриваю и искренне не понимаю восторг их владельцев. Почему то они все независимо от того сколько раз были в сервисе считают что у них самая "крутая" японская сборка и при этом самая надежная:) Но так или иначе с надежностью у японцев в целом полный порядок. Самым надежным мотором вообще признан двигатель Хонды. На двигатель Хонды практически нет никаких нарекании. Близкий друг вот собрался брать новую Мазду 6 с двигателем 2,5. Но таких машин в салонах не нашли для тест-драйва. Для теста взяли с мотором 2.0 Честно говоря мотор для этой машины откровенно дохлый. Расстроились. Вот теперь ждем когда же появится Мазда 6 с мотором 2,5л. Често говоря дизайн машины совсем даже "ниче". Если бы не дохлый мотор то в остальном машина очень даже понравилась. Так что не надо быть столь категоричным! У каждой машины есть свои плюсы. И как я уже писал в других ветках форума проблем с перескоком цепи вообще не существуют у других производителей. В том числе и у немцев кроме WV. До этого ездил на Форд Фокус с 2х мотором. Там тоже цепь. За 6 лет в форуме не видел ни одного сообщения о перескоке цепи. И действительно.... как выясняется оказывается эта цепь у Форда спокойно проезжает до 250 тыс км. после чего он рекомендован к замене и едешь далее.... конечно там куча других проблем. Но данная ветка о проблеме перескока цепи. Эту проблему еще решили лет 40 назад.... о чем и свидетельствует отсутствие данной проблемы даже на классическом ВАЗе. не говоря уж о других известных производителях. Ну вот концерну WV об этом не известно.... так же и не было известно о проблемах с DSG. Но Китацы народ мудрый и теперь уже выросли и требую к себе уважительного отношения и по телеку показали не "хорошии" фильм о проблеме с DSG у машин WV. После этого концерну WV стало резко известно о существовании данной проблемы и сейчас в Китае отзывают 384 000 автомобилей WV с DSG, в числе которых есть и Шкоды. Кстати у того "мужика" о котором писал выше тоже DSG. После замены мотора видимо его еще и ждет проблема с коробкой. Поэтому не знаю как остальным а мне почему то не хочется платить за просчеты высокооплачиваемых инженеров концерна WV. Когда подойдет время покупки нового авто вряд-ли буду рассматривать машины WV если к тому времени они не решат свои проблемы с надежностью. В общем время покажет. Пока же радует только одно. Машин с перескоками цепи 2012г. выпуска пока вроде как нет.

У меня отец тоже решил себе октавию брать, я ему сразу сказал чтоб турбовую не смел, я его знаю, он вообще в нее смотреть не будет, и если че, мне по сервисам её катать потом.

Ну перескочит цепь и хрен с ней, завел, заглохла, вышел, нагой пнул и пошел продавать что осталось и покупать другую машину!! Пашло оно всё.....
Че вы паритесь, все равно от судьбы не уйдешь. Чему быть того не миновать.