96LikesМобил лей,хорошее масло. С обучением не ко мне,сам учись...
Мобил лей,хорошее масло. С обучением не ко мне,сам учись...
Ну вот и я добрался до своего натяжителя. Двигатель мне собрали в 12 году. Натяжитель я так понимаю поставили новый. про цепь ничего не знаю - разберемся потом. Пробежал на вновь собранном моторе 90К. Вот что получилось. Кто скажет про усики - надо их трогать - или нехрен - и правильно ли они у меня стоят - или надо было сдвинуть до упора к корпусу?Сообщение от vova81
1.jpg2.jpg
На одну риску нужно сдвинуть,дальше они сами не пойдут. При осмотре натяжителя и рисок коленвал крутить обязательно!!!
А зачем?
Затем,сто раз уже писалось.
Кури матчасть http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...204&start=1650
Спасиб - ушел курить )
Ну не - снимать крышку - что б проверить сколько рисок - и посмотреть - не топится ли он - я считаю перебор.
Бред всякий не неси. Крутанешь колено,еще 1-2 риски выйдет, провис цепи ,противоположный от натяжителя, выбирается за счет этого. Все,по ссылке было написано и сказано 100500 раз.
Последний раз редактировалось мастер; 19.11.2014 в 17:48.
Хочешь сказать - что у меня сейчас 6 канавок? А не 4?
Перечитал несколько раз )) Никак не вкурю.)) Чет кроме установки в ВМТ про вращение коленвала вообще не слова. И если машину загнал и тут же подняли, открутили пыльники и посмотрели - что - цепь так сразу провиснет? Успеет? И что там за провис такой - если натяжитель еще на две риски выйдет? И как он тогда назад возвращается? Если там стопоры? Чет одни вопросы и ни одного ответа. Так сколько же рисок можно насчитать по моему фото? )) По моему там 4. А по вашему 5-6.
Ваши права
Ответить с цитированием