То то и оно, что износ равномерный по всей поверхности на всех 4-х колесах.Сообщение от Товарищ Дынин
То то и оно, что износ равномерный по всей поверхности на всех 4-х колесах.
Ты ж говорил одного колеса? Или ты их уже ставил по очереди?
Кстати, этой стороной не втыкался никуда? В ямки и пр?
Равномерный износ по ширине всех 4-х колес, т.е. кромки внутренние и внешние изношены одинаково, а высота протектора заметно меньше у переднего левого. Колеса не переставлял, колесом никуда не влетал. Во общем проверку наверное сделаю, интересно, если сам сход-развал 2 340, сколько просто проверка стоит.
Возможно колесо продолжительное время было приспущено. Еще как вариант надо проверить правельную работу ABS и антипробуксовочной системы, если на одном колесе датчик неисправен то такой эффект вполне возможен, но тогда по идее мобиль должен ошибку выдать.
Изнашивая уже 3 комплект летней резины могу сказать что не наблюдал неравномерного износа на одной оси а колеса перекидывал только сезонно (с меньшим износом на перед)
мне эта версия кажется наиболее подходящей
ага и тут же тема: "увод влево (даже не вправо как у всех), у кого было"....
С давлением в колесах все нормально. Вчера поехал на сход-развал в простой сервис. Расхождения были как сзади, так и спереди, цена вопроса 1 800 руб.
Ситуация аналогичная с автором, машине 9 месяцев, не гоняю,давление в колесах норма. Пробег 8600 , на летних мишлен примаси проехал около5 000, и тоже обратил внимание на больший износ левой передней покрышки (усикипоотлетали , на правом переднем кое где еще есть , а на задних пока все ;))). Где-товидел в инете схему перестановки колес. Так вот левое переднее рекомендуютставить на зад с права ну и так далее...
Ваши права
Ответить с цитированием