Тема: звяканье в районе переднего правого колеса

Или ДСГ стучит, или аморт не прикрутили. Частое явление. К ОД.

Сообщение от Vizir

ДСГ 99%. Есть данные темы на шкода клубе. Пользуйтесь поиском.
пс: не мешайте машине ездить.

немного не понял... )))

Сообщение от jss

немного не понял... )))

Профиль бы полностью заполнил. Откуда мы знаем, какая коробка у тебя.
пс Свое сообщение исправил.
Если есть ДСГ, то может она стучать на кочках.

Сообщение от Vizir

Профиль бы полностью заполнил. Откуда мы знаем, какая коробка у тебя.
пс Свое сообщение исправил.
Если есть ДСГ, то может она стучать на кочках.

ааа.. сорри.. у меня автомат..))

Сообщение от jss

ааа.. сорри.. у меня автомат..))

Ну тогда амморт смотри, некоторым не до конца закручивали на заводе.

возможно рейка гремит!

Сообщение от Ashat

возможно рейка гремит!

так рейка вроде левее.... а этот звук справа... где-то возле колеса..

Сообщение от jss

так рейка вроде левее.... а этот звук справа... где-то возле колеса..

в общем под машину не судьба залезть? А то столько предположений уже. Это еще про защиту не высказывались..

Сообщение от Arkadiy_82

в общем под машину не судьба залезть? А то столько предположений уже. Это еще про защиту не высказывались..

под машину залезть не сложно... просто для начала хотелось узнать.. так сказать мнение пользователей.. а уж потом делать определенный вывод куда глядеть..))) а защита отпадает.. её просто там нет..)) .т.е. есть.. но пластик с завода))

Сообщение от jss

под машину залезть не сложно... просто для начала хотелось узнать.. так сказать мнение пользователей.. а уж потом делать определенный вывод куда глядеть..))) а защита отпадает.. её просто там нет..)) .т.е. есть.. но пластик с завода))

На шкоде принципиально стучать не может ни что. Это первая машина, где ни че не гремит, не стучит, в руль не отдает.
Вам совет - машину на подъемник или домкрат, качаем колесо (не сильно!!!! а четкие размеренные движения!!!) вправо влево, это проверяем люфт в рулевом, вверх вниз - это шаровая, берем монтажку и руку - смотрим стойки стабилизатора. Потом стучим кулаком по защите внизу и по сторонам, мож че отвалилось))).
У меня была проблема - это передние и задние суппорта, уже 120тыс, блин перезвон стоял, как только в рашу заехал. надо менять втулки, но решил спереди на пальцы подмотать изоленты, сзади набить побольше смазки и резиновые напальчники, теперь тишина.
Аммотризаторы вы никак не проверите на глаз, если только течь конкретная. а так нужен стенд, или разбирать и на земле пробовать.
Пишу по своим очучениям. Рука просто набита, каждый божный день машин по 10 проходит. Но ВАГ лучший по подвеске, потом только тойота, а вот поездили вы на пежо........