Мне кажется, что если последние минуты 2-3 ехал итак не выше 3000 оборотов (ну там заруливал во двор, парковался, ковырялся в носу, чесал репу, дослушивал песенку), то можно заглушить и сразу в принципе. Я сек 20 обычно жду в такой ситуации (как раз все доки с работы в кучку собираю) и иду) просто у меня дом стоит на центральной улице с 6-ти полосным движением, я по ней всегда жгу "на пол зарплаты" и заруливаю во двор. Так конечно жду минуты 2, я машину не на 1 год брал...
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
У меня тут не центральная улица, конечно, еду последние минуты 3-5 не выше 2 тыс оборотов, ну может разве что на последнем к дому повороте могу "рыкнуть" чуть, чтобы успеть в поток въехать, потом выруливаю из потока на обочину или места парковки - как уж повезет, пока там встану, пока погляжу, как там расходы и прочее... Но вряд ли 2-3 минуты эти расходы смотрю после полной остановки машины. Попробую выдерживать время %)
какая интересная фраза, "на пол-зарплпты" это как? зарплата такая маленькая,штрафы или дальние поездки такие?Сообщение от Стронглав
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием