Только что подъезжая к работе, машину начало трясти не переставая, сначала замигал чек, потом загорелась EPC(электронный контролер двигателя), и машина еле едет, такое ощущение что цилиндр чтоли не работает. что такое, чем грозит?
Что-то с движком
Только что подъезжая к работе, машину начало трясти не переставая, сначала замигал чек, потом загорелась EPC(электронный контролер двигателя), и машина еле едет, такое ощущение что цилиндр чтоли не работает. что такое, чем грозит?
А на педаль газа как реагирует?
Движок на много шумнее и как бутдо подраивает чтолиСообщение от Gauder
На диагностику!
Если заглушить и потом завестись заново и какое-то время все работает нормально, то возможно это катушка зажигания.
Проблема такая возникает со временем на octavia, если это она то ничего страшного, главное поменять и не тянуть с этим.
Вот тут можно почитать:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...1614/#comments
если заглушить а потом завестись опять,и троить не будет, то тут очень даже не катушка! как выяснилось на темах собратьях,при перебоях искрообразования,отключается не только катушка,но и форсунка. так что в данном случае,надо сначала свечи проверить,ну а потом грешить на катушку. не факт что машина у автора до сих пор на гарантии. не стоит расстраиваться,катушка две с небольшим стоит,свечи за полторашку можно взять.
Куясе! Ну что и требовалось доказать.
__________________________________________________ ________________________________
Много лошадиных сил иногда хорошо, а большой крутящий момент хорошо всегда!
это масло? если да..плохи дела...
всмысле плохи дела?
Ваши права
Ответить с цитированием