Тема: антифриз

Сообщение от johnflame

Я заливаю g13 не разбавляя.
Ребят, у всех уходит от максимума до минимума за 15000 км(полгода)?

НЕТ, ищи течь - болячка известная.

У меня уходило с мин до макс, подливал. Потом как-то остановилось, пока держится.
Всего за 2 года и 36800 км. долил около полулитра

Тема уже обсуждалась много лет назад, там советовали "поиграть" с кольцами. Течет антифриз зимой, по гарантии меняли вроде бы уплотнительное кольцо, но после года использования такая же ситуация, течет внизу с водительской стороны, видимо из патрубка. Может кто знает какое все таки кольцо лучше поставить?

В 21.00 06 декабря этого года поставил я автозапуск своей белой колесницы на -10 градусов забортных, за ночь холодную заводилась она 2 раза, по утру перед рассветом после прогрева сердца ее железного, которое двигателем зовется, тронулся я в путь дорогу (к сожалению недальнюю), проехав 6 км загорелася индикиция окаянная отсутсвия жидкости охлаждающей, после чего убедился я в уровне жидкости охлаждающей, была она ниже уровня минимального. Долив граммов 200 направился я в сервис вятский починить коня своего железного, перед воротами сервиса лампа жидкости охлаждающей опять загорелася, подняв машинку импортную на подъемник и сняв защиту нашим очам предстала сырость внизу радиатора, очистив которую так и не поняли откуда она сочится. Затем решение было принято загнать рулевого в машину забугорную и завести ее, погонять на оборотах повышенных (чтобы сработал термостат) одновременно подав давление воздуха в бачек расширительный, но и это не помогло, не сочилась жидкость охлаждающая. Походив кругами, потанцевав с бубнами решили выгнать ее на улицу, что бы остыла машинка. Простояв 5 часов на воздухе холодном была она вновь заведена, прогрета до 90 градусов, сработал термостат и...не сочится жидкость окаянная... И молвили тогда старцы механики, покатайсяка ты пока денек мил человек без защиты, посмотри будет ли теч жидкость эта....

Упустил жидкость, долил - образовалась пробка. Потом пробилась и уровень опять ушел. Теперь уходить не должен. Это в случае отсутствия течи. Так то пора потечь твоей помпе...

может помпа, а может и радиатор, либо шланги. надо смотреть на месте. Но течь присутсвует.

Сообщение от Vladimir.fin

может помпа, а может и радиатор, либо шланги. надо смотреть на месте. Но течь присутсвует.

Предположил что он 10 лет туда не лазил. А как мы знаем на СДАБе жидкость сама по себе уходит

Всем привет. Кто нибудь промывал радиаторы при помощи промывочных средств?
СтОит или нет? К примеру Лавром - две банки в два этапа, чем то другим или просто дистиллированной водой?

Сообщение от 301963

Всем привет. Кто нибудь промывал радиаторы при помощи промывочных средств?
СтОит или нет? К примеру Лавром - две банки в два этапа, чем то другим или просто дистиллированной водой?

Самый главный вопрос зачем? После ответа что нить смогу посоветовать.

Сообщение от Митяй

Самый главный вопрос зачем? После ответа что нить смогу посоветовать.

Уточню. Промывка внутри самих радиаторов, с последующей плановой заменой антифриза. В каждом чайнике что то скапливается)