Тема: TSI почему надо ждать пока упадут обороты до 800?

Сообщение от NickSk

Ну это в общем одно и то же в моем случае. Что съезжать,что заезжать. Бордюр высокий,езда в натяг, не с первого раза получается. А в гараже что,лежачий полицейский стоит?
И какие 20-40 секунд? Даже летом за это время обороты не упадут. А так конечно, я тогда тоже жду, пока сяду, пока ребенка посажу ,пристегнусь. Вот и 40 секунд прошло.
Я так и понял взаимосвязи между непрогретым катализатором и издевательством над машиной?) Свечки жалко что-ли?

да нет же. пока идет прогрев катализатора (тема тут мусолилась) она специффически работает, сей прогрев происходит от 10-15 до 40-50 секунд,и обороты падают до 900-800,хоть зимой хоть летом. замечаю что чем пробег становится больше,тем дольше греется.(похоже этот режим завязан на лямбд) Автор темы задает вопрос о моторах ТСИ. не о прогреве двигателя вопрос! он спрашивает почему нельзя ехать,и каков вред. мое мнение,экологи эту лепту внесли,и просто паршиво ехать на неравномерно работающем двигателе.

жду ровно до падения оборотов и нормализации расхода. это в среднем минута. даже не жду, а пока уселся, пристегнулся и тд. дальше еду, но не более 2к оборотов. топить начинаю только тогда, когда температура масла выше 70-ти градусов.

После запуска обороты падают практически сразу! 1,4 TSI+DSG. Жду 5-7 минут пока наберёт, 60-70 градусов, потом на первой потихоньку. Во первых в машине холодно, во вторых масло не приобрело своих свойств, в третьих метал должен нагреется, и все зазоры прийти в норму! Не грея машину хотя бы 5-10 минут на холостом ходу не удивляйтесь масложору!

Сообщение от Vanek712

Не грея машину хотя бы 5-10 минут на холостом ходу не удивляйтесь масложору!

вот здесь интересная мысль)...всегда грею 3-4мин,при этом езжу если разделить всех владельцев октавий(не считая 1.6) на "быстрых" и "медленных",то я явно к быстрым отношусь!
за последние 7.5тыс.км долил 250мл масла....и то ради успокоения!

Сообщение от Vanek712

Не грея машину хотя бы 5-10 минут на холостом ходу не удивляйтесь масложору!

Грея машину 10 минут - не удивляетесь залегшим кольцам и масложору)
Мануал к машине почитайте....
Смысл греть то,что все равно не нагреется ?) А непрогретый мотор больше изнашивается больше...

Сообщение от NickSk

.
Смысл греть то,что все равно не нагреется ?) А непрогретый мотор больше изнашивается больше...

да дело не в нагреется/не нагреется. я на ТАЗу молотил вообще не засекал сколько он у меня там на ХХ молотит,зимой особенно!только вот "под сраку" давал ему регулярно)..так что нагар если и был то через глушитель весь вылетал)....ни свечи,ни масло не ела,всё было ок.
а 3 минуты прогрева=180 секунд,для меня большой роли не играют,но вот за это время уж точно всё масло и прочее "разойдётся" в движке.

Завожу, жду минуту и еду спокойно, на первой подольше по двору, потом так нежно разгоняюсь, а потом на люблинке встаю и окончательно прогреваю от одного до двух часов.

Вопрос, почему нельзя сразу начать движение после старта двигателя?
Для чего ждать падения до 800? Какие последствия, если не ждать, а сразу ехать не спеша?

Сообщение от philips

Вопрос, почему нельзя сразу начать движение после старта двигателя?
Для чего ждать падения до 800? Какие последствия, если не ждать, а сразу ехать не спеша?

Абсолютно никаких. Не надо слушать бредни! ) Езжай на здоровье. Зимой Я грею минуту, летом чаще всего не грею..
http://www.octavia-club.ru/f/eksplua...li-srazu-ehat/
http://www.octavia-club.ru/f/a4-tour...inki-po-utram/

Подождать всё же стоит немного, хотя бы для того, чтобы масло по системе растеклось, 1-2 минуты - достаточно.