Тема: Подготовка к зиме.

Сообщение от Ostar

Поселил в авто скребок и щетку.

кстати да: прошлую зиму размораживатель юзал - понравилось, только на время обработки надо рециркуляцию в салоне включить, а то воняет адски. Скребок не лучший вариант стекла слабые, если только резиновый

Уважаемые форумчане! У меня первый автомобиль и, соответственно, первая зима. Если с заменой шин все более-менее понятно, то возникает много вопросов по автомобильной косметике. Буду признателен за ответы!

• Не могу определиться с омывающей жидкостью на зиму. На машине установлены фароомыватели, в инструкции написано, что необходимо использовать омывающую жидкость, не разрушающую поликарбонаты. Летом использовал воду. А какую использовать зимой? Хотелось бы точное название, так как не всегда можно понять, что содержится в той или иной омывающей жидкости.
• Тут все пишут, что смазывают уплотнители силиконом, а в инструкции в качестве примера приводится масло-спрей без содержания силикона. Почему так? Может силиконом не следует обрабатывать?
• Прошу дать точную наводку средство для смазывания замков зимой. В инструкции указывается на аэрозоль с обезжиривающим и антикоррозийным средством.
• Нужно ли как-то дополнительно обрабатывать диски (легкосплавные) для защиты от соли с дорог?

И еще один вопрос не в тему, но раз уж про диски зашла речь: если диск поцарапался слегка об бордюр (лак содрался) - чем лучше его замазать? Диск Crateris 6,5J x 16".

Ничего не делаю, и так готова.

Сообщение от itech

Ничего не делаю, и так готова.

аналогично, нефиг там готовить
снег выпадет можно будет памперсы на коврики бросить

а я кусок дарнита вдвое сложенный положил под капот.дольше тепло держит двигатель.

Купил размораживатель и ракель (резиновый скребок), попшикал им лобовуху и снял ракелем...ноу проблем. Еще купил силиконовую смазку и ВД-40, пропшикал им замки дверей и ручки внутри (оттянув на себя), ибо после мойки может тросик замерзнуть и дверь то откроется, а вот закрыться уже...вобщем на фокусе ловил такую тему, ужасно не приятно, ехал на машине привязав ручку двери к сиденью, чтобы не открывалась и грел салон, пока тросик в двери не отойдет. Проверил уровень всей жижи. Короче гогтовимся полным ходом.

Чтобы ручки не замерзали, надо на мойке требовать продувать все дырки.

Сообщение от moff

Чтобы ручки не замерзали, надо на мойке требовать продувать все дырки.

Помогает не всегда

перво-наперво бросил печку(Defa) в салон и шнур воткнул в столбик на парковке, ну и таймер поставил. Смазал замки, петли, прошелся силиконом по резинкам. Проверил на процент содержание воды тормозуху и охлаждайку, долил по необходимости, омывалку залил концентрат, масло поменяно, все фильтра, свечи новые воткнул. Проверил тормоза на стенде, проверил люфты на подъемнике, сделал тест выхлопных и OBD. Регулировка фар. Скоро как раз и техосмотр. Все теж операции еще и у жены на авто.

прошелся всё петли Wartungs-Spray Weiss

Высокоадгезионная, водоустойчивая мягкая белая смазка, с содержанием микрокерамики, обеспечивающая надежную антикоррозионную защиту. Обладает высокой устойчивостью к старению, гарантирует длительную работу смазанных поверхностей. Широкий температурный диапазон применения: от -30В°С до +250В°С. Предотвращает замерзание механизмов зимой при попадании воды. Применение: для смазки различных подвижных деталей и поверхностей: петель, механизмов замков, шарниров, штифтов, тяг. Боудена, планок успокоителя, цепей и т.д. Перед использованием баллончик встряхнуть. Равномерно нанести смазку на обрабатываемые поверхности с расстояния 20-25 см. При необходимости, в трудно доступных местах для смазки можно использовать специальную насадку-трубку.