Тема: Машина не глохнет( 1,8 TSI).

Сообщение от motorola2233

Все горит,даже без ключей.Массу отключил машину когда ставил.Пипец какой то.

Дистанционно сложно сказать в чем причина, можно только предполагать. Не знаю как устроен замок зажигания на Октавии. Электро схему если по искать только.

Пишут еще реле какое то есть,не ив курсе?

Кроме официалов,хороших специалистов не подскажете?

То же ничего внятного не нашел.На VW Passat только у одного было,но не пишет чем дело закончилось.Рук-во по ремонту и схемы проводки я скачал уже давно на другом сайте,но я в элекрике не особо силен.Склоняюсь все таки к поломке контактной группы,но не уверен.Под капотом что то трещит беспорядочно когда зажигание выключаешь.Началось все резко,а КГ насколько я знаю постепенно дает о себе знать.Сигналки у меня две,но без автозапуска.Есть еще реле снятия нагрузки контакта Х выключателя зажигания,но толком не пойму может быть из за него или нет.

Сообщение от Tagas

Форумчане!Случилась такая ситуация - решил переставить машину, завел проехал несколько метров, припарковался. Собравшись домой, выключил зажигание, вынул ключ, вышел из машины, поставил на сигнализацию.Стою и понимаю что то не так! Двигатель работает!!! Открыл, сел обратно, стрелка тахометра на 1 и макидот расход показывает! Не фига не понял! Были дворники и фары включены-отключил, опять зажигание выключил- все нормально двигатель заглушился. Кто подскажет, а чейто было?

А ты перед тем как заглушить на ручник ставил, когда машина не глохла? Если да, то это турботаймер каким-то образом оказавшийся у тебя установленным.

Сообщение от Sergey 1981

А ты перед тем как заглушить на ручник ставил, когда машина не глохла? Если да, то это турботаймер каким-то образом оказавшийся у тебя установленным.

Сообщение на которое ответил и процитировал от автора Tagas было написано в октябре 2012 г. Думаешь автор так и мучается проблемой два года? :))))

а вдруг

Сообщение от Sergey 1981

а вдруг

Привет всем! Не ребята! Больше не разу эта "проблема" не возникала! Я уж и забыл про это!

Всем привет! То же такая проблема! Ключ вынимаешь машина не глохнет. Глушу передачей. На заглушенной тоже иногда что-то трещит под капотом ( подозрение на дроссельный узел). На панели горят лампочки отказа электрического усилителя рулевого управления, газораспределения, и системы курсовой устойчивости ESP. Пробывал сбрасывать ошибки все равно остаются.. Где копать не знаю. Может сами мозги?

Сообщение от vlad2323

Всем привет! То же такая проблема! Ключ вынимаешь машина не глохнет. Глушу передачей. На заглушенной тоже иногда что-то трещит под капотом ( подозрение на дроссельный узел). На панели горят лампочки отказа электрического усилителя рулевого управления, газораспределения, и системы курсовой устойчивости ESP. Пробывал сбрасывать ошибки все равно остаются.. Где копать не знаю. Может сами мозги?

Ключ не найден-это значит надо его по-новой "прописать"/привязать к этому автомобилю. По крайней мере у ниссана, в тех авто у которых бесключевой доступ и завод с кнопки-бывают такие косяки, но ОЧЕНЬ редко. Прописывают у нас ключ и все норм, но машина не видя ключ-тупо не заводится, а чтоб не глохла-такого не встречал