2Likesтам звук как будто крыльчатка вентилятора цепляет кожух (но это не вентилятор), особенно слышно когда камеру к генератору подносишь. . .
там звук как будто крыльчатка вентилятора цепляет кожух (но это не вентилятор), особенно слышно когда камеру к генератору подносишь. . .
Успокойся на гарантийном авто. Не ипи нам мозк. Подожди, если не вылезет, можешь месяца за 3 бить тревогу до окончания гарантии и напряги ОД. Пусть на новой покажут..Сообщение от d_star
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Автор всё правильно написал с 24-сек по мимо клапанов ещё что то молотит. Слышно хорошо, особенно в наушниках.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Не нашли причину?
Неа.Да и не кто не знает, что это такое вот 20 страниц на шкоде клабе и тоже информации по нулям http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...2ce985bf965708
- Ух ты! Инопланетянин!!! Дай я пожму твою руку!!!
- Осторожно землянин! Почему ты решил, что это рука?
вчера у себя тоже обнаружил, тоже в районе генератора, но не такой как на видео, на завтра запланирован визит к ОД.
по моему видео - стук идет от сцепления (или маховик), при легком нажатии педали сцепления пропадает. . .
у меня тоже самое . при выжиме сцепления пропадает . я думаю что это подшипник первичного вала постукивает. двига у нас не совсем равномерно на хх работает.
мужики, а вообще, найдите себе палочки из твердых пород дерева и тонкую примерно в сантиме в диаметре, и прислоняя ее к подозрительным частям и узлам авто, ищите места стуков,тресков и шуршаний. ну или медицинский стетоскоп, правда без той хрени на конце а с трубочкой залитой или просто забитой на конце.
Обратил внимание на стук (тук-тук-тук) при запуске холодного двигателя.исходит как мне кажется со стороны генератора. при прогреве пропадает. двигатель 1,4 (140 л.с.) мкпп, при выжиме сцепления ни чего не меняется. пробег 700 км. Подскажите что может быть, что делать и стоит ли вообще обращать внимание?
Ваши права
Ответить с цитированием