Тема: Кто что лечил по гарантии?

У меня, если долго держать кнопку на брелке, багажник приподнимается, но чтобы его открыть всё равно надо нажимать на кнопку на самой крышке. С завода так.

Сообщение от moff

У меня, если долго держать кнопку на брелке, багажник приподнимается, но чтобы его открыть всё равно надо нажимать на кнопку на самой крышке. С завода так.

у меня тоже так было, это плохо отрегулирован "багажник" точнее скоба за которую цепляется замок багажника, сам её отригулировал и всё хорошо стало, к ОД ехать из-за этого только время терять.

Сообщение от XFXF

у меня тоже так было, это плохо отрегулирован "багажник" точнее скоба за которую цепляется замок багажника, сам её отригулировал и всё хорошо стало, к ОД ехать из-за этого только время терять.

У меня тоже с первых дней также, а как отрегулировать самостоятельно?

Сообщение от XFXF

у меня тоже так было, это плохо отрегулирован "багажник" точнее скоба за которую цепляется замок багажника, сам её отригулировал и всё хорошо стало, к ОД ехать из-за этого только время терять.

А как стало то?)

видимо открывает как как я описал))) типа кнопку уже не надо жать)

Ну так как отрегулировать-то?

IMG_20121115_111150.jpg значит отковыривается заглушка, и там два торкса на 35 или 40 точно уже не помню,находятся они там где я кружки нарисовал)) но есть одно НО, расстояние от этой платмасски о самого винта см 5-6 т.е. надо головку длинную или же Г образный ключик,т.к. не каждый переходник подойдёт чтобы удленнить к примеру т.к. по ширине тоже мало места чтобы туда запихнуть переходник. лучше делать вдвоем,чтобы один был в багажнике и смотрел момент зацепления замка,т.к. можно перестараться и багажник будет плохо закрываться или же наоборот будет выступать за крылья авто. Ну а стало т.к. описал товарищ Овощебаза по ГОСТу так сказать)))

Сообщение от XFXF

IMG_20121115_111150.jpg значит отковыривается заглушка, и там два торкса на 35 или 40 точно уже не помню,находятся они там где я кружки нарисовал)) но есть одно НО, расстояние от этой платмасски о самого винта см 5-6 т.е. надо головку длинную или же Г образный ключик,т.к. не каждый переходник подойдёт чтобы удленнить к примеру т.к. по ширине тоже мало места чтобы туда запихнуть переходник. лучше делать вдвоем,чтобы один был в багажнике и смотрел момент зацепления замка,т.к. можно перестараться и багажник будет плохо закрываться или же наоборот будет выступать за крылья авто. Ну а стало т.к. описал товарищ Овощебаза по ГОСТу так сказать)))

Спасибо! Надо попробовать. Думаю у большинства багажник не отрегулирован

1. впускной коллектор (при потере тяги и дерганье)
2. правый ХДО в сборе (то горел то не горел)

Пробег был около 19000км - справа сайлентблок нижнего рычага + опоры передних стоек