Тема: Натяжитель цепи 1.8TSI CDAB

Сообщение от Arkadiy_82

Могли сливать масло перед заменой цепи. Но какой смысл, если грязь вся в поддоне.....При забитом маслозаборнике машина не будет тянуть и скорее всего будет выскакивать сообщение "недостаточное давление масла". А может и все обойдется.

Ладно, спрошу у мастеров когда буду забирать машину. Пока посмотрю как будет вести себя машина, если что, поменяю масло через 7500км.

IMG_0642.jpgIMG_0648.jpg

Сообщение от Fedorych

Тут меня успокоили.
suslikrus как я понял опытный человек, а самое главное моторист по вагам.

Ентот опытный человек советует откручивать болт шкива коленвала пневмогайковертом,хотя по инструкции ВАГ для сервисов используется спецключ и это правильно.,т.к.,ударные нагрузки там не желательны. При фиксации нижних звездочек болтом ,ставится фторопластовая проставка,однако в его фотоотчете ее нет. Сетку опоры видимо отверткой нужно правильно пресовать,а не проще один раз оправку из трубы сделать.Короче полное не соблюдение предписанной технологии....Я и сам грешен,порой проще как проще,но не до такой степени.

Сообщение от Arkadiy_82

Вова, крышка держится на герметике, при снятии этот герметик валится в поддон (у меня так маслозаборник засрался). Так что масло лучше менять, если сами не контролировали непопадание мусора в поддон.

Сыпется только когда остатки герметика с привалочных поверхностей снимаются,тряпку внизу положить и потом воздухом сдуть. Если мастер этого не делает,то даже не знаю что и сказать....

Надо сказать -"Ара-сервис", у нас не найти норм мотористов, тем более знающих ТСИ...Я поди больше соображаю, хотя не занимаюсь этим. Приходится стоять над ними, но в тот раз времени не было, да и расположили к себе изначально.

Сообщение от flashlex

Сюда тоже продублирую.
Я вот просто думаю, как же те люди которые не читают интернетов и форумов? Они же наверняка не знают про цепь и натяжитель старого образца (которые до конца 11 года). Ездят, масло фильтра меняют, не парятся-не заморачиватются, тысячам к 100км продают машины и у них только потенциальные покупатели спрашивают про цепи, натяжители, дсг6-7 и тд?.?!?.
У меня вот у знакомого Пассат был 2008гв 1.8т продавал его в 2012 году с пробегом 180тык и даже не знал про какую-то там цепь, менял помпу на 150 у официалов они ничего про цепь не говорили. Я перед покупкой Октавии смотрел Пассат с пробегом 160тык 2008гв, так старый хозяин говорил, что менял цепь и натяжители на 150 и мастера сказали что она в порядке.
Может просто ездить и как говориться: не мешать машине ехать? Слушать нет ли посторонних звуков и тд. Я вот перед покупкой ВАГапрома знал про ДСГ, а про цепь узнал только после покупки. Так как...?...??
Сори за грамматику.

Я вот как раз из тех, кто не читал особо форумов, про косяк натяжителя не знал, в итоге летом 12 года на пробеге 34000 перескок цепи, хана мотору, нервы( т.к.гарантия на тот момент месяц,как кончилась), замена двигателя, слава Богу сделали все бесплатно. Так что это как попадешь, я всегда ко всему прислушивался, посторонних звуков не было, а на запуске раз, и поршень по лбу клапаном получил. Так что вывод: на машинах до 11 года в целях профилактики натяжитель обязательно менять, и быть спокойным.

Ездил на днях к мастеру, который ремонтирует наши движки, причина визита была-по моему мнению как-то не так двиг работает, точнее работает то все норм, разгоняется и т.д. а мне казалось(да и сейчас кажется), что какой то посвист есть в работе движка. Но мастер послушал-сказал все норм-нормальная работа движка и не мешай машине работать.
а вот натяжитель советовал заменить, т.к. старый сам по конструкции дерьмо, и цепь перескакивает как раз из-за натяжителя, т.к. в силу своей поганой конструкции он не успевает ее натянуть.
а цепь меняют уже просто до кучи, раз залезли уже в ГРМ.
цена вопроса у ОД 18.000р

Сообщение от Arkadiy_82

На новом комплекте ездил в Мск, расход туда показал 9,3 (еле смог сэкономить) при скорости 110-160, обратно уже 7,0. Обкатка однако НАлИЦО. Кстати новый натяжитель с новой цепью и башмаками показал 1,66град...

Прошел 17к, угол показывает 0.88 во всем диапазоне оборотов. Понаблюдаем тенденцию...

Привет, уважаемые!
Бежать в магазин, покупать запчасти для замены натяжителя и цепи?

Сообщение от tsmp

Привет, уважаемые!
Бежать в магазин, покупать запчасти для замены натяжителя и цепи?

Зачем? У тебя натяжитель если я правильно увидел-завис на 5ой канавке.Цепь с новым натяжителем не перескочит. Начинать задумываться о замене цепи-надо от 6ой канавки,но можно и дальше ездить, визуально у нового натяжителя 9 канавок-не меньше. Так что можешь еще какое то время поездить.

Сообщение от vova81

Зачем? У тебя натяжитель если я правильно увидел-завис на 5ой канавке.Цепь с новым натяжителем не перескочит. Начинать задумываться о замене цепи-надо от 6ой канавки,но можно и дальше ездить, визуально у нового натяжителя 9 канавок-не меньше. Так что можешь еще какое то время поездить.

Какое-то время - это сколько? Тысяча км или 10 тыс.? И поясни, что за бой канавка?
Благодарю.