Для своего успокоения решил проверить натяжитель цепи (цена проверки 2500 р.), приехал в автопрагу через лючок посмотрели насечки оказалось их уже 5 и как итог замена цепи (натяжитель стоял старого образца). Пробег на спидометри 64 000, но машину только купил реальный не знаю.Сообщение от Arkadiy_82
Всем доброго дня!
Менял натяжитель и цепь, пробег 138500. Шток натяжителя вылез на 10 зубцов.Не знаю насколько это правда, его максимальный ход 11 зубцов(где-то читал на форуме) Думаю, если звуков посторонних при заводке на холодную нет, то пока рано лезть.
Добрался все-таки до натяжителя - нихрена не смог разглядеть через отверстия риски. Мне думается, что это развод. Кстати нет ниодной фоты, что бы прям риски были видны через отвертие. Все фоты натяжителя и рисок с уже снятой крышкой. Есть видео, но выкладывать не умею. Но выдвинут он у меня см на 2-2,5, думаю это предел. Буду записываться на проверку с послед. заменой есличто.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Вчера поменял цепь, натяжитель, успокоители, сальник коленвала... не у ОД, бюджет 20 тыс.
интересно, звонил сегодня туда, мне объявили 26000р.
Обзвонил четырёх дилеров (автославию внуково, асц шкода химки, автопрага на коптевской, рапид авто на каширке), цены у трёх в пределах 17 тыщ, а в Автопраге — 26 тыщ.
Вопрос — почему такая разница в цене? У каждого разный список того, что меняют?
Автопрага вообще сказала, что меняется ещё и крышка всего механизма (та, что чёрная).
Что вообще ещё меняют кроме самой цепи, натяжителя и нескольких успокоителей?
P.S. Сделал видео http://www.youtube.com/watch?v=uS0UETUinJU
Смотрел угол через vcds, у меня -2.0 градуса
До окошка пока не долез
Последний раз редактировалось NightRider; 21.05.2014 в 00:02.
Я менял гидронатяжитель, цепь, 3 успокоителя( хотя они были нормальные) за компанию. Цена деталей около 6000 рублей. Работу делал дилер за одно когда меняли поршневую по гарантии. Так что ни чего не платил за работу.
Ну да, пора менять по-ходу. По мне так достаточно наш голимый натяжитель поменять, сальник вала и цепь. Остальное меняется "за компанию" от нех делать и лишних денег. При нормальном подходе еще масло меняют. Я в 20-ку влез не у ОД с двумя успокоителями...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
А сальник (балансирных валов?) зачем менять?
Мне три дня назад в Атлант-М Тушино насчитали 33000+ обязательная замена масла. Хотя по телефону сказали 30000р и про масло не слова. В Автопраге на Коптевской по телефону насчитали 29000р. на счёт масла не знаю..
Сегодня заходил в простой сервис "авто-митино" там только за работу насчитали 18000р. Про запчасти не знаю, отдел запчастей вечером не работал. Запчасти думаю по любому от 15000р
Вот чешу репу где делать.
Нашёл в инете сервис Автогранд на Огородном проезде. По телефону сказали 20000р вместе с запчастями. По отзывам ничего не нашёл про этот сервис.
Может подскажет кто нормальный сервис? Желательно в СЗАО или САО, где у них это дело на поток поставлено. А не там где поменяли цепь один раз(а то и вовсе не меняли) и считают себя великими специалистами.
Замена цепи - это полдня. Особо привязываться к территориальному признаку не надо...
По мне, адекватная цена на работу и запчасти - порядка 23-24 т.р.
30 тыщ - это уже имхо перебор...
Нужно консультантов спрашивать, что будет меняться, чтобы понять откуда такая цена.
115Likes
Ответить с цитированием
