В свое время тоже хотел амбиент со 2 пакетом, но салон предложил элеганс + 3 пакет в подарок (16 литье, складывающиеся зеркала, самое главное и решающее для меня было ЕSР для механики и 1,6 в в амбиенте в таком сочетании уже не будет его). Чуть дороже получилось, но ничуть не жалею и даже рад всем допам от Элеганса. Совет если 1,6 на ручке то Элеганс с 3 пакетом, если автомат, то не принципиально пакет.
Взял Ambition+WR2
реально не хватает только дворника и то, из-за того, что предыдущий авто был с ним.
Литьё: один хрен второй комплект дисков покупать, на штамп поставил зиму, каму продам - куплю литьё по вкусу и финансам и резину
Попогрей сзади: дочь в автокресле - не спасёт
Свет: по городу хватает
Swing/Balero - по словам манагера - разная тока голова, внутренности одни и те же.
ESP - штука полезная, но с дв.1,6? хз))
Мультируль - полезно, но в Октавии всё под рукой, тянуться не надо
В общем: конечно, быть здоровым и богатым лучше, чем бедным и больным)))
Так можно постепенно до Суперба в максималке дойти)
Никто же не скажет, что Суперб не лучше Октавии))
Амбишн всем устраивает, пока не вспоминаешь что подушки всего 2.
Конечно-конечно, и шторки тоже в 4-м пакете обязательно нужны, а то как-то всего 4...Сообщение от vim
Вот так плавно мы подберёмся к Superb L&K, там ещё и подушка безопасности для коленей водителя есть)))
Balero звучание на много лучше + CD чейнджер на 6 дисков
А что для двигателя 1,6 курсовая устойчивость не нужна? Едет вполне прилично. Курсовая устойчивость нужна не только при 200 км/ч
Да нормально 1.6 едет, если не гонять...
А так ESP штука нужная, жаль что в купе с мехой ее нет, на трассе нужно быть очень осторожным.
А у меня почему- то есть. Сам об этом не знал. А когда ехал в конце октября из салона в Питере домой, проезжая Вологодскую обл., пошел сильный снег. Дорога стала ужасная. Так вот в повороте она (ESP) заморгала, отключила круиз и отработала так, что я изаметить не успел. Короче, поворот проехал без проблем. И это на летней резине.
Такое понятие как "звучание намного лучше" весьма расплывчато, меня больше убеждают ссылки на характеристики. Хотя пусть будет по вашему. CD- чейнджер, я CD- привод вообще использую крайне редко, с мр3 вообще штука не очень полезная.Balero звучание на много лучше + CD чейнджер на 6 дисков
А что для двигателя 1,6 курсовая устойчивость не нужна
Вторая машина - Civic 5D с курсовой устойчивостью, чтобы она сработала надо очень динамично в повороты входить и, скорее всего на скользкой дороге. По-моему, 1,6 не располагает к динамичной езде. А так-то да, конечно, вещь нужная.
по вашему с 1.6 невозможно ехать свыше 100 км/ч и при этом входить в поворот? что за бред! или о какой такой динамике вы говорите? у меня например при 80 км/ч при более менее крутом повороте уже начинает срабатывать!
Полностью согласен. Все по деньгам.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием