Тема: [1.6MPI]Запуск в мороз и дым из под капота в районе фильтра воздушного???

addinol giga light 5w30 от официального представителя( точно настоящее. говорят хорошее масло(

мне тут намекнули, что скорее всего конденсат в катализаторе замерз.... вот и не было завода...(

Отогреть надо, чё замерзшую маслать, еще чего случится.

да уж... теперь уж отогревать....

Изоляция обмоток стартера могла дымить. Воняет тогда горелым лаком. Если витки не коротнуло (а скорее всего не коротнуло) то стартер ещё послужит.

оооо... спасибо... первое позитивное) вот именно чем то похожим воняло... не просто гарью обычной проводки(

Сообщение от Stealth500

мне тут намекнули, что скорее всего конденсат в катализаторе замерз.... вот и не было завода...(

Какой конденсат в катализаторе - смех, нету его там.
А по поводу масла как вы говорите официального представителя, оно то и может хорошее, но не в-40гр. При таких запусках как у тебя посоветовал бы только 0w-30или40. Когда у меня был хундай акцент, то после смены масла всегда оставался литр нового масла. Так я сделал для себя личный опыт на работе вынес на улицу две бутылки масла кастрол 5w-40(его использовал летом) и кастрол 0w-30(его зимой) на мороз -43гр. И через восемь часов увидел наглядно в каком состоянии оно в поддоне при таких температурах. Как вы думаете 5-40 оказалось густым медом вообще не переливалось по бутылке, а 0-30 осталось такой же текучей как была. Отсюда вывод, что масла 0w лучше подходят для легкого пуска в такие морозы. Делайте выводы сами.

Есть проблема. Морозы не сильные -18..-22, когда машина прогревается до 90, при работе климата в салоне начинает немного попахивать похоже на выхлоп, так же временами появляется явный запах горелой резины/проводки или пластмассы. Заметил, что когда климат в ручном режиме стекло/ноги запаха меньше, временами и вовсе пропадает. И уже несколько раз замечал, что при коротких поездках 20мин/15км выйдя из машины ощущается запах какой-то гари, похоже на резину. Не понятно на улице это или от машины, но через 3 минуты уже не чего не чувствуется. При рабочем движке открывал капот, от двигателя не каких запахов и лишних звуков нет.
При более теплых температурах, не чего подобного не замечал.
Что это может быть, на что обратить внимание, может сталкивался кто?
Ехать на сервис времени нет, да и как обычно приедешь, не чего не найдут, зря время потеряешь.

Сообщение от Rhamzes

Есть проблема. Морозы не сильные -18..-22, когда машина прогревается до 90, при работе климата в салоне начинает немного попахивать похоже на выхлоп, так же временами появляется явный запах горелой резины/проводки или пластмассы. Заметил, что когда климат в ручном режиме стекло/ноги запаха меньше, временами и вовсе пропадает. И уже несколько раз замечал, что при коротких поездках 20мин/15км выйдя из машины ощущается запах какой-то гари, похоже на резину. Не понятно на улице это или от машины, но через 3 минуты уже не чего не чувствуется. При рабочем движке открывал капот, от двигателя не каких запахов и лишних звуков нет.
При более теплых температурах, не чего подобного не замечал.
Что это может быть, на что обратить внимание, может сталкивался кто?
Ехать на сервис времени нет, да и как обычно приедешь, не чего не найдут, зря время потеряешь.

У мну воняет из-под машины (особенно в районе передних колес слышно). Думал сцепа горит - ОД сказал, что на выхлопную всякая х...попадает и воняет...Когда сухо такого нет