Тема: Загорелся индикатор ОГ и ЕРС

да уж,конечно, больше никак для педиков.
а для нормальных людей есть Вебасто,поставлю себе на след.зиму и по/йух что там КАКАтута испражняется)
если бы не тсй жрал бы этот мотор по 15л бенза и выше смотря как ему давать под сраку.
а то хотят расход в 7-10л(как у 1.6 атмо) по трассе-город и при этом чтоб не было у него минусов....

Плюсы и минусы есть у всех машин,мотор и авто в целом нравятся,капризный чуток движок,то бенз,то холод,всякое бывает)Машина теплая,огромный плюс,с хорошим маслом и АКБ пускается легко,ну прогрев долговатый я считаю,масло кушает в холода,пока тепло расход 50-100 гр на тысячу,в холода больше!В целом моя оценка окташе 4+ не идеал,но лучше найти трудно,те более за такой бабос!
10-12 литров для такого мотора я считаю ерунда!

Сообщение от Severslava98

Плюсы и минусы есть у всех машин,мотор и авто в целом нравятся,капризный чуток движок,то бенз,то холод,всякое бывает)Машина теплая,огромный плюс,с хорошим маслом и АКБ пускается легко,ну прогрев долговатый я считаю,масло кушает в холода,пока тепло расход 50-100 гр на тысячу,в холода больше!В целом моя оценка окташе 4+ не идеал,но лучше найти трудно,те более за такой бабос!
10-12 литров для такого мотора я считаю ерунда!

ты на ней ещё летом не ездил просто..или ездил?
за такие деньги аналогов просто нет по динамике,а сколько тюнинга для этого двига.
если тебе этого всего не надо,тогда брал бы 1.6 с прогревом там всё гораздо проще и с обслугой тоже.

Это я та не ездил летом?)))))Ездил уже 2 лета,пробег 40 тыс на сегодняшний день,её брал чисто из за мотора 1.8 конкурентов до 1 млн рублей нет вообще,перед покупкой всё пересмотрел,летом ТСИ сказка!

В основном все льют профессиональные масла мотюль,кастрол,мобил,нулёвки,цена на них 800-1500 тыс руб за литр,кастрюля чуть дешевле!Просто 5 при температуре в -40 -45 градусов становится сгухой дикой,а то и камешком в поддоне))))))У окташи электронные натяжители цепи,если экономить,то и цепочка перескочить может запросто с такими маслами,ремонт ой ой ой вылезет)))Лейки не даром у некоторых товарищей загораются при старте,народ я смотрю совсем головой не думает что творит!Прилипнуть можно касарей на 200 а то и более!

Сообщение от Severslava98

У окташи электронные натяжители цепи

Электронные?! Больше ни кому это не говорите.

Сегодня тоже -20 завел, через некоторое время заглохла. Запустил снова при попытке добавить обороты до 1500 стал раздаваться треск как будто в глушителе что то болтается и стал мигать EPC, потом красная масленка. Завел снова и все нормально ни треска ни колбасни. Такое ощущение что катализатор от холода долбил.

Натяжитель цепи работает от давления масла,цепь тянется с поворотом ключа с помощью маслянного насоса,так вот и проскакивают цепочки!Джо подкалол,молодец)))
Thunder999 вот эта как раз твоя ситуация,если насос не создаст нужного давления можно и проститься со своим мотором)Масло поменяй,лампа давления и EPC совсем разные вещи

да пох на эти моторы, если что случится возьму подменку и парится не буду.

До подменки еще доехать надо и времени вагон с тележкой. Пока решил добавить масла до мах и не жать на педаль, а ждать пока сама прогреется немного.