Вывод: к ОД.. Без вариантов..
Вывод: к ОД.. Без вариантов..
C добрым утром!
У нас сегодня в городе утром было -27-28, а в сельской местности в низинах -34. Но я туда не ездил. В -28 конечно тоже машинке тяжко. Движок то тарахтит, а трансмиссия (коробка, ступицы всякие и подшипники) тяжело поначалу крутились. По городу ездил спокойно, масло до 77-78 нагревалось. На морде у меня (у машины то есть) картонка, закрывает 2\3 решетки.
я чо самый......пох..ист?....езжу без одеял,картонок,шумоизоляций,детских колготоки чулков жены с начёсом......
завожу 3 мин на хх,потом педаль газа....5мин,температура 70 ож...и по-тихому поехал!
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
-31 было сегодня. В гараже (не отапливаемый) -20 показывал комп в момент запуска. Тарахтела все равно, вибрировала. Погрел, поехал. ППЦ, авто жалко. Блин еще 3 месяца это терпеть.
А потом терепеть еще хуже то, что когда начнется вся жижа вперемешку с камнями и грязью и этой жижией в течении месяца будут обдавать твою машину, бока, капоты, крышу...это еще хуже по моему. А насчет мотора не парься, я 6 лет фокуса заводил в такие морозы и ездил и ничего...тоже жалко было, но прокатался же и новый хозяин катается до сих пор.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Сегодня за ночь прогнал через всю финку в Мурманскую обл 1360 км, причем около 1000км при температуре -30-33гр. Средняя скорость 90км/ч, расход 6,3(летом 5,6-5,9) После 200км на таком морозе пропал накат с горок как ранее, после 400км заорал максик -омывалка кончилась(взмерзла), в машине жара, ехал на выставленных 20-22 , обмерзают боковые стекла, правда машина была забита и вентиляция видимо нарушена. На холостых на нейтралке с большой горки температура падала до 60-70 по шкале на приборке. Потом снова поднималась до 90. Картонки стоят у радиатора и утеплит на капоте есть. Под конец пути плюхнул 15л финского 98 по цене 1,69евро, не сравнится с русским 98, я даж забыл, что машина так ездит. Завтра проверю по компу ошибки. надеюсь что нет. Да, еще кажется, подвеска со стоичками подмерзли, но машина вела себя достойно.
автор несколько раз спрашивал почему крутились вентиляторы
у меня тоже на холодной крутились
ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/a5/1829...anite-sovetom/ может поможет кому
меняю одну сорокалетнею жену на две двадцатилетних !)