Тема: Сдаем анализы(Масленка Есп продолжение темы) .Исправляем руль.

Сообщение от Romm

Даже конкретно в вашем случае - свежее масло было залито, вот и ушла проблема запуска. Был бы тот же самый кастрол, но свежезалитый - тож самое было бы наверняка.

Не согласен, пробемы с кастролом начались на второй день эксплуатации, пробег был около 200 км всего. Авто новое.
То, что проблема в комплексе масло + некачественный бензин + особенности двигателя + мороз, пожалуй соглашусь. Просто мне замена на шелл помогла, проехал больше 1000 км, проблем нет, правда и морозы за 20 градусов были пару дней всего. Посмотрим как дальше будет.

Поменял масло сам,проблема исчезла!

Сообщение от Buharin

Не согласен, пробемы с кастролом начались на второй день эксплуатации, пробег был около 200 км всего. Авто новое.То, что проблема в комплексе масло + некачественный бензин + особенности двигателя + мороз, пожалуй соглашусь.

В том-то и дело что комплекс причин.
И может зря сами масло поменяли? все-таки авто новое, на гарантии. Поскольку сами особенности двигателя в комплексе причин для проблемы - может, имеет смысл чтобы они это обозначили.

Сообщение от Romm

И может зря сами масло поменяли? все-таки авто новое, на гарантии. Поскольку сами особенности двигателя в комплексе причин для проблемы - может, имеет смысл чтобы они это обозначили.

Сам менял по причне, озвученной выше (ждать 2 недели на запись к дилеру и не факт, что поменяют - это из телефонного разговора с сервисом). На гарантию никак не влияет - масло с допуском, одобренном ВАГом, поменяно у официального представителя Шелл в Екатеринбурге.
У отца на йети 1,4 тоже кастрол с завода, машина - с ноября 2012. В сильный мороз трудно заводилась, но масленка не загоралась. Почему-то больше всего этим страдает 1,8 tsi, видимо все-таки особенности двигла + бенз не очень хороший.

Сообщение от Buharin

Сам менял по причне, озвученной выше (ждать 2 недели на запись к дилеру и не факт, что поменяют - это из телефонного разговора с сервисом). На гарантию никак не влияет - масло с допуском, одобренном ВАГом, поменяно у официального представителя Шелл в Екатеринбурге. У отца на йети 1,4 тоже кастрол с завода, машина - с ноября 2012. В сильный мороз трудно заводилась, но масленка не загоралась. Почему-то больше всего этим страдает 1,8 tsi, видимо все-таки особенности двигла + бенз не очень хороший.

Почему вы сами масло меняли я понял, да. И я не про того говорил, что самостоятельная смена масла повлияет на гарантию. Я сам пока на гарантии был делал дополниельную смену масла на половинном дилерском интервале замены. Правда заливал идентичный дилерскому кастрол, чтобы не было качелей с маслом.
А писал про то что раз проблема в самом типе двигателя (большинстчво проблем именно на таких движках этой зимой) - то может имеет смылс зафиксировать проблему у ОД, чтобы если дальнейшие проблемы будут (ТТТ!!) они не начали говорить что случай негарантийный.

А на счет трудного завода в сильные морозы - причины разные. У нас в этом году еще и морозов толковых не было, ничего сказать не могу. Вот в прошлую зиму были сильные морозы, но все нормально было даже если машина стояла по паре дней. В феврале вроде похолодание обещают - будем посмотреть.
Ну и за бензином конечно надо следить, правда с этим сложнее. Вроде и перешли на евро-стандарты по топливу, а пока все равно у многих проблемы с этим.

Из цепочки "масло + бензин + особенности движка + мороз " советую "мороз " исключить - первый треск и масленка у меня появились при " - 8 " для синтетики это и морозом называть смешно
На полусинтетике Лукойл заводил восьмеру при "-37 " - без проблем

Сообщение от aleksiej

атмо не замечены.только TSI.

Ах, этот проклятый TSI, и куда его только не ставят:

Сообщение от kolhoznik

Проблема на моторах VAG, Киа, Рено, Ниссан, Опель, Субару. Заправки преимущественно ГПН, но не всегда.

Значит, на всех автофорумах кто-то распространяет инфу типа "не заправляйтесь на ГПН, заправляйтесь на Лукойле, иначе двигатель моментально в капиталку".
Тогда скорее всего дело в бензине. В конкуренции производителей и торгашей бензином, распространяющих разнообразные слухи о своих конкурентах, один ужаснее другого, и не забывающих похвалить себя любимого.

Ах, этот проклятый TSI, и куда его только не ставят:
Значит, на всех автофорумах кто-то распространяет инфу типа "не заправляйтесь на ГПН, заправляйтесь на Лукойле, иначе двигатель моментально в капиталку".
Тогда скорее всего дело в бензине. В конкуренции производителей и торгашей бензином, распространяющих разнообразные слухи о своих конкурентах, один ужаснее другого, и не забывающих похвалить себя любимого.
__________________________________________________ ___________________________________________
Я тож заправлялся на 80% газпром и тоже попал на масленку,недавно заменил масло на ваговское тоже сам.Проблем пока больше нет.Газпром теперь за километр объезжаю,лью только лукоил!

Сообщение от Mr.X

Ах, этот проклятый TSI, и куда его только не ставят:

вот насчет TSI полегче - какой еще движок при моменте 250 даст средний расход 8л/100 км

Сообщение от Вадим1979

Я тож заправлялся на 80% газпром и тоже попал на масленку

Просто долить масло не пробовал? Твоё двигло жрёт масло независимо от бензина.