1Likes
Вот это не скажу, но вряд ли...Сообщение от Skyfall
а он может вести себя так при нагреве??
Вот это не скажу, но вряд ли...а он может вести себя так при нагреве
вот и я не знаю...в ОД толком ничего не говорят...расплывчато...
Гарантия есть?
Машина не на гарантии...если проблема не в катушке,то в чем же причина?!?!?! из за нагрева могут ли высоковольтн кабеля 1го и 4го отказывать
На заведенном авто руками потрогай ВВ провода - ощутишь, рабочие они или нет...Машина не на гарантии...если проблема не в катушке,то в чем же причина?!?!?! из за нагрева могут ли высоковольтн кабеля 1го и 4го отказывать
Я не понял ты читаешь или только пишешь?
читаю и пишу)
одноклубники, помогите кто чем сможет, возникла аналогичная проблема как у автора, во время движения загоралась ошибка неисправность АСР затем чек и двигатель начинал троить, делал диагностику и она показала пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндре, сказали катушка. Заказал катушку Magneti Marelli, когда пришла, то увидел, что она была без верхнего металлического радиатора охлаждения в итоге сняли радиатор со старой катушки и поставили на новую. Ездил около одного месяца по городу все было ОК, но как поехал за 600 км в другой город, то вновь начала загораться ошибка неисправность АСР, а затем опять чек и двигатель начал троить, хорошо хоть доехал. На улице было + 28+30. Какое ваше мнение? Может прежний радиатор плохой и вновь катушка перегревается или вообще в чем то другом причина кроме катушки?
может свеча пробивает...И как это катухи по одной менять
? тем более разные фирмы...
.ааа на 1,6 динозавра пойдет и проволочку к свече примотать
на 1.6 одна катушка (модуль) на 4 провода
Ваши права
Ответить с цитированием