Тема: Заглох как чайник, и больше не завелся!

Так машину то завели? У нас похожий случай был сегодня, но по собственной глупости, в итоге потом заводили и глушили сразу раза 3, ничего не залило...завелась потом с пол пинка..

Сообщение от ROOR

Так машину то завели? У нас похожий случай был сегодня, но по собственной глупости, в итоге потом заводили и глушили сразу раза 3, ничего не залило...завелась потом с пол пинка..

да,завелась после ночного простоя. я грешу на то что,я в пробке толкался часов 5,естественно на холостых почти все время,возможно свечки подзакоптились.

Дмитрий Иванович, я уже писал, что не знаю из-за чего произошла такая беда. Единственное, что приходит в голову, это плохой сигнал или его отсутствие с ДПКВ. Т.к. этот сигнал является опорным для искрообразования и топливоподачи. Может, когда Вы сдавали назад, защитой картера нагребло снега в моторный отсек и задело фишку датчика? Других мыслей нет. Дальше только годание на кофейной гуще. Главное, что Вы отделались малой кровью.*
P.S. Свечки могут закоптиться (при нормальной работе всех систем) только при прогреве холодного двигателя.

Сообщение от alexmir

Дмитрий Иванович, я уже писал, что не знаю из-за чего произошла такая беда. Единственное, что приходит в голову, это плохой сигнал или его отсутствие с ДПКВ. Т.к. этот сигнал является опорным для искрообразования и топливоподачи. Может, когда Вы сдавали назад, защитой картера нагребло снега в моторный отсек и задело фишку датчика? Других мыслей нет. Дальше только годание на кофейной гуще. Главное, что Вы отделались малой кровью.*
P.S. Свечки могут закоптиться (при нормальной работе всех систем) только при прогреве холодного двигателя.

это ошибочное мнение,мотор,и ваш тоже,может работать и без сигнала с ДПКВ, правда в аварийном режиме (опираясь на ДПРВ,и при этом обязательно выскакивает чек. а тси в пробках,действительно грешат закапчиванием свечек.