Тема: Вопрос надёжности 1.8TSI

Еще надо понимать сколько в год катаешь на авто. Если по 50.000км и более в год, я бы 1.8 т не посоветовал.
он не капризен, сложный мотор, требует должного внимания.
за это бонус-динамика и расход меньший по трассе чем у 1.6. За счет 6ой передачи ну и едет он гораздо легче.

Сообщение от vova81

Еще надо понимать сколько в год катаешь на авто. Если по 50.000км и более в год, я бы 1.8 т не посоветовал.
он не капризен, сложный мотор, требует должного внимания.
за это бонус-динамика и расход меньший по трассе чем у 1.6. За счет 6ой передачи ну и едет он гораздо легче.

Друг взял 1.8 пассат дсг7 2010 г.в. 100000 пробег. Основной пробег трасса. На холодную постоянные впадания в аварийный режим.Жор масла литр( а то и больше) на 1000, дерганья дсг постоянно..Какое внимание нужно было?Машине 2 года.

Сообщение от ROOR

Друг взял 1.8 пассат дсг7 2010 г.в. 100000 пробег. Основной пробег трасса. На холодную постоянные впадания в аварийный режим.Жор масла литр( а то и больше) на 1000, дерганья дсг постоянно..Какое внимание нужно было?Машине 2 года.

Другу надо было новый брать, а что творилось с авто до него х.з. И откуда ты все про 1,8Т наш знаешь, не эксплуатируя его или судя по ведру, которое типа друг купил? Или мне тоже ахинеи понаписать про твой двиг?
Пробег 75тыс, полтора года. Проблем НЕТ(тьфу тьфу тьфу на всяких ROORов)...Бывают глюки электроники и собственные зае..ы...- Это в МОЕМ СЛУЧАЕ.

А бонусом идёт гемор типо " выучи устройство и проблеммы ВАГ" (ВАЗ)...)

Да в любой машине косяков полно, тут надо либо сразу с ними примериться, либо выбирать другой авто. И не и..б..ть голову ни себе ни другим. У начальника гольф gti так у него литр на тыщу кушает с пробегом 15000 и ему накакать на это, ездит довольный до жопы. Я когда брал расход меня не парил, тут либо в адекватный ценник на адекватное авто, либо бери атмосферник и будет тебе счастье)

Сообщение от Hima

Да в любой машине косяков полно, тут надо либо сразу с ними примериться, либо выбирать другой авто. И не и..б..ть голову ни себе ни другим. У начальника гольф gti так у него литр на тыщу кушает с пробегом 15000 и ему накакать на это, ездит довольный до жопы. Я когда брал расход меня не парил, тут либо в адекватный ценник на адекватное авто, либо бери атмосферник и будет тебе счастье)

Это да, но ваг признал косяк дсг и колец, 10 марта друг едет к официалам по гарантии дсг, посмотрим, что будут говорить..

Сообщение от ROOR

Это да, но ваг признал косяк дсг и колец, 10 марта друг едет к официалам по гарантии дсг, посмотрим, что будут говорить..

Ну там с дсг все хорошо там шестерка, а масло его реально не парит.

Сообщение от ROOR

Это да, но ваг признал косяк дсг и колец, 10 марта друг едет к официалам по гарантии дсг, посмотрим, что будут говорить..

Ну ты видишь я мкпп взял, хотя мог бы взять дсг. Почитал устройство поверхностно, послушал хозяев на 1.4т и с той же дсг- проблем ни у кого нет.так что сухая дсг не держит столько момента, как у 1.8т-это факт.
расход масла у меня зимой 80мл на 1000км. Тем летом вообще его не наблюдал.
так что главное правильно обработать информацию и сделать свой правильный выбор.
я 200% доволен авто, и уже мнения не поменяю, кто бы что не говорил.
а кто хочет отжигать на автомате и при этом думать, что он как мкпп безотказная, те конечно хапанули гемора.
те кто лезет под капот 1раз в пятилетку, тем да- залезть раз в месяц подлить масла-это уже проблемища.

Сообщение от ROOR

Это да, но ваг признал косяк дсг и колец, 10 марта друг едет к официалам по гарантии дсг, посмотрим, что будут говорить..

Чем признал? Официально допустимыми 500гр/тыс км?

кто хочет купить ищет плюсы, кто не хочет минусы.