Тема: Прогрев на холостых

Тоже специально засекал прогрев при - 20, завел машину, через пару минут включаю обдув на тройку на лобовое стекло и рециркуляцию, обметаю машину, если снега нет то жду пока обороты упадут до рабочих 750-800, отключаю рециркуляцию и еду. Через 2-3 километра температура ОЖ 70-90 градусов, лобовое стекло оттаяло и не потеет (и не лопнуло), обдув ставлю на двойку и жду теплого воздуха, он начинает идти как правило при достижении 90 градусов ОЖ. В итоге салон прогревается конечно не сразу, но двигатель нагревается и стекла оттаивают где-то за десять минут с момента пуска двигателя, что считаю довольно хорошим результатом для таких морозов.

ставьте кардонку перед радиатором :) помогает

Сообщение от Анар

ставьте кардонку перед радиатором :) помогает

Смех-смехом, а с картонкой, да с одеялом на движке негорючим уже с осени катаюсь, с первых заморозков... Перегревов в помине нет... Зато сейчас при -20... -25 градусов грею минут пять с обдувом на одном делении и в путь потихоньку... Стрелка чуть поползла вверх - добавляю обдува... Пару километров и минут пять хватает - а потом уже и Африка :)

Сообщение от vakpavel

Смех-смехом, а с картонкой, да с одеялом на движке негорючим уже с осени катаюсь, с первых заморозков... Перегревов в помине нет... Зато сейчас при -20... -25 градусов грею минут пять с обдувом на одном делении и в путь потихоньку... Стрелка чуть поползла вверх - добавляю обдува... Пару километров и минут пять хватает - а потом уже и Африка :)

без картонки и одеяла тоже самое.
при -15 -20 завожу,смахиваю снег(если есть),курю,сажусь в машину и еду. Подъезжая к Можайскому шоссе (это км 1,5 где-то) уже тепло и руль нагрет руками))) Дальше еду весьма комфортно.
П.С.: По дворам еду на 1ой передачи и обороты 1,5-2 тысячи.

Сообщение от Анар

ставьте кардонку перед радиатором :) помогает

так и делаем. Просто обломно в машине за лям использовать картонку

Сообщение от drony

так и делаем. Просто обломно в машине за лям использовать картонку

Если нашли лям на машину, найдите ещё 50.000 на "вебасто" или 30.000 на РТС, чтобы обломно не было...

Читал-читал, так и не понял...
Двигатель MPI 1.6. На холостых можно до весны ждать прогрева до градусов 60 при температуре воздуха от 18 градусов ниже нуля. Достижение приемлемой температуры прогрева двигателя 85-90С реально получить проехав километров 5.. Но и это не прогрев, т.к. остановившись на 5 минут двигло стынет на холостых оборотах до 70-65 градусов. А вот после длительной поездки двигло на холостых оборотах стынет не охотно.

Это нормально, когда на ХХ в такой мороз (-20) двигатель 1.6 не греется? Может у мну термостат не фурычит?

У меня двиг греется даже при 2х делениях вентилятора климата. 5 градусов за 5 минут примерно так. без климата еще быстрее.

Сообщение от LexLi

... Достижение приемлемой температуры прогрева двигателя 85-90С реально получить проехав километров 5....

Обманул. Сегодня при -16 проехал 14 км, t двигателя около 85. Остановился, сдал назад на парковку - стало 70. Чо за нафих, а?

Сообщение от LexLi
... Достижение приемлемой температуры прогрева двигателя 85-90С реально получить проехав километров 5....

Да все понятно. Проблема-то в другом. Салон-то прежде всего прогревать надо, чтобы стекла от наледи очистить, а жопа-то и так не замерзнет, чай не в шортах и футболке зимой на улицу-то выходим.. А как эти пять км. ехать-то, когда лобовуха слоем льда покрыта!!!! Наощупь что ли? Ведь на хх двигатель практически не греется, соответственно салон тоже, и лед с лобовухи соответственно соскоблить практически невозможно без спецприбамбасов.

С уважением.