Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Случай из жизни.
На дорогом седане фирмы "Вольво" установили металлическую защиту.
Все было прекрасно, НО однажды проехал парень по колее и защита сработало и колея была не очень высокая, а масло струей вылетело.
Дело оказалось в том, что между картером и защитой попал небольшой камень и продавил, а точнее пробил дно поддона.
Я пока не поставил защиту, все в раздумьях.
Думаю, что нужно голосование провести..

Думаю, что нужно голосование провести..

Ага, всероссийское.

В средствах ограничен, поэтому думаю что лучше: Поставить защиту или к лету заменить Каму на что то получше. Пока склоняюсь ко второму варианту.

Сообщение от vim

В средствах ограничен, поэтому думаю что лучше: Поставить защиту или к лету заменить Каму на что то получше. Пока склоняюсь ко второму варианту.

я бы на вашем месте лучше защиту поставил, зная наши дороги и грузовики которые никакими тентами не закрывающиеся! А Кама не такая уж и ужасная, ездить вполне можно... некоторые бренды попадаются куда хуже... чистА имхо ))

Такую ставил кто отпишитесь пожалста
http://www.avtz.ru/?a=position&pos=1584

Я себе поставила композитную защиту, когда на ТО ездила,меня там спрашивали что за защита такая,им понравилась,сказали очень хорошая)))) На прошлой машине защита неоднократно выручала, на этой решила ставить сразу.

Что, где, почем?

Сообщение от Товарищ Дынин

Что, где, почем?

http://autotank.ru/production/151-sk...-a5-14tsi.html

Когда я ее искала,были только у нескольких ОД. Я ставила в Авто Терре на Новойрязанке. Честно говоря за сколько не помню.

Сообщение от Malo chica

Я себе поставила композитную защиту, когда на ТО ездила,меня там спрашивали что за защита такая,им понравилась,сказали очень хорошая)))) На прошлой машине защита неоднократно выручала, на этой решила ставить сразу.

Мне нравится. Но ставить не буду. В Скауте какой-то штатный пыльник есть - достаточно и его.

лично я считаю оригинальную защиту лучшим произведением, а большинство отечественных "аналогов" - опасной подделкой :-)

но если у вас нет денег на большую защиту, можно купить маленькую, которая закрывает непосредственно слабый поддон:-)





крепится она непосредственно к блоку, что не очень хорошо, но всё равно снижает шансы попасть на замену поддона





мне доводилось работать с машинами, у которых большая оригинальная защита спасала не только мотор, но и коробку и агрегатную балку. Пусть ценой собственной жизни, но всё равно это меньшие потери :-) И доводилось менять поддоны на Шкодах и Гольфах, при том, что прикрученный снизу "Шериф" внешне был совершенно ровным:-)