угу. и рельсы/палки/камни они стоя на месте преодолеваютСообщение от Искандер
. и подрессоренная масса при проезде пряпятствий
не имеет никакого значения. сильно, а главное умнО. впрочем, спорить с "профессионалами" - себя не уважать. пусть "гоньщики" спорят. они ж постоянно гонят
.
купил в южном порту за 1500р защиту протекс универсальную (на етти суперб октавию и фольцы) за 400р поставил в первом сервисе . Ставится на штатные места винты в штатные дырки)) Клиренс не уменьшает - пластмаска которая была до этого даже повыпуклее. Езжу уже 2 недели с ней двигатель не греется . езжу и не парюсь
Можно в этом месте поподробнее
Что за термин такой "подрессорная масса"?
правильный терми, а узлы подвески, ходовой части - неподрессоренная масса
видимо,есть еще "НАДрессорная" масса...
просто если следовать логике, то раз есть неподрессоренная масса(это относится к дискам, резине, тормозным элементам в колесе, вобщем все то, что не поддерживается подвеской), то есть и подрессоренная масса - та масса, которая удерживается над землей при помощи подвески авто.
Так что все правильно написано. Курите гугл.
) ну про не греется я не так выразился ) имел ввиду не перегревается , как тут многие боятся . как было с пыльником средняя температура 92-94 так с защитой и осталась. пыльник он даже сильнее прилегает, у защиты зазоры есть. так то вот . цена вопроса менее 2000р машинка защищена , я спокоен, и 20000 за родную не платил и по гарантии проблем нет. так как колхозная защита на те же штатные места садится.
...не курю
Я тоже. И никому не советую))
55Likes
Ответить с цитированием
