Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Сообщение от ами

я так и не разобрался... Есть ли защита с нормальным креплением и аналогичными оригинальной защите отверстиями для обдува?

вот что я для себя понял: самая толковая - штатная. она и толстая и воздухозаборник что надо, но стоит она ого-го! если котлета карман жмет - велкам!

меня жаба подзадушила, был готов отдать не более 5 тыр.
долго искал, спрашивал, но конкретного отзыва от владельца 1.8 и защиты не дождался.

рассматривал Матадор 02718 и Alfeco 20.12

себе в итоге купил Alfeco. установил сам, поставив авто над небольшой канавкой на даче.
встала хорошо, все дырки закрывает, вентиляционное отверстие есть. можно регулировать его размер ломиком, отгибая-загибая нижнюю "губу" ;-)
чуть-чуть сделал более агрессивный забор воздуха, так как боюсь перегрева АКПП.
через пару тыщ км сниму, гляну, как там с грязью дела. если будет много - чуть загну обратно.

на 1.8ТСИ с правой стороны есть неудобная трубка. чтобы обезопасить себя от всяких нежданчиков (была тема, у кого-то протерло трубку. по этой причине и решил ставить сам, чтобы быть уверенным, что там все чики-пуки. добросовестных мастеров искать долго) увеличил зазор примерно до 5 см, укоротив штатный болт под правое крепление на 1.5 см. так же дополнительно обезопасил поверхность кронштейна, которая (чисто теоретически, преодолев 5 см зазор) может все же тереть эту трубку. для этого на эту поверхность положил кусочек сплена, сверху на лапку кронштейна с лежащим на ней спленом одел подходящую термоусадку и собсно усадил ее феном. после снизу сделал маленькую дырочку под болт. в итоге получил гладенькую поверхность термоусадочной пленки без каких-либо острых краев.

в целом впечатления о защите хорошие. встала отлично итолково: не дребезжит (на краешке имеются специальные резиновые буферы, есть воздухозаборник, необходимый крепеж (в силу универсальности защиты, там даже больше крепежа, чем надо) и закрывает ровно все то, что закрывает пластиковый пыльник, то есть до подрамника без щелей по бокам.

обошласть защита в 1180 р в известном интернет магазине запчастей. доставка 1 день.

спасибо

Сообщение от ами

простите канешна но причитать 87 страниц тяжко, прочитал последние 10-15 нормального ничего на ветке не увидел... ссылку кинете

http://www.octavia-club.ru/f/a5/2263...-13-krub-u/p40 Оригинал металическая, на 1.8tsi 7500 руб. 1Z0071944

Сообщение от Ural2010

http://www.octavia-club.ru/f/a5/2263...-13-krub-u/p40 Оригинал металическая, на 1.8tsi 7500 руб. 1Z0071944

согласен сам лично видел у ОД за 7500 в салоне оригинал

7500 дороговато канеш за защиту, по мне купить за 2-3, остальное пропить или какой нить ништяк в машинку купить

Интересно, а если пробьёт штатный пластик, картер по гарантии заменят? И что насчёт КАСКО?

очень вероятно, что будет отказ.

Сообщение от Jorick

Интересно, а если пробьёт штатный пластик, картер по гарантии заменят? И что насчёт КАСКО?

Раз конструкцией авто предусмотрен штатный пыльник - думаю каско должна все оплатить! Но со страховыми все индивидуально - договор надо смотреть и тд. У меня 2 знакомых в альфе застраховались в Москве - купили новые машины - круз и сандеро - у обоих аварии - они не виноваты! У сандеро каско у круза осаго - но не суть - вобщем повреждения не большие - суммы выплат мизерные - уже до суда дела дошло - столько нерв и проблем - выплат нет!!!!повторюсь суммы не значительные и обоем хрен с маслом - все документы от полицаев и тд все есть - слепому факты очевидны - выплаты отказы - причин миллион! Нужна ли каско блин эта вообще - мне сейчас 50 тыков заломили за каско - машина будет в конце сентября - а может только от угона страхануть - сколько не денег жалко а отношение такое. Ведь вместо каско на сандеро - знакомый бы уже на эти деньги давно бы ремонт сделал!А ему сорвали отпуск - он год с семьей его ждал и на машину копили столько времени всем миром чтобы на юг поехать с детьми - теперь сплошные эксперизы -= отпуск сорван и машина стоит гнеет - радиатор пробит - далеко не уедешь.как то так...

Сообщение от Pash

Раз конструкцией авто предусмотрен штатный пыльник - думаю каско должна все оплатить! Но со страховыми все индивидуально - договор надо смотреть и тд. У меня 2 знакомых в альфе застраховались в Москве - купили новые машины - круз и сандеро - у обоих аварии - они не виноваты! У сандеро каско у круза осаго - но не суть - вобщем повреждения не большие - суммы выплат мизерные - уже до суда дела дошло - столько нерв и проблем - выплат нет!!!!повторюсь суммы не значительные и обоем хрен с маслом - все документы от полицаев и тд все есть - слепому факты очевидны - выплаты отказы - причин миллион! Нужна ли каско блин эта вообще - мне сейчас 50 тыков заломили за каско - машина будет в конце сентября - а может только от угона страхануть - сколько не денег жалко а отношение такое. Ведь вместо каско на сандеро - знакомый бы уже на эти деньги давно бы ремонт сделал!А ему сорвали отпуск - он год с семьей его ждал и на машину копили столько времени всем миром чтобы на юг поехать с детьми - теперь сплошные эксперизы -= отпуск сорван и машина стоит гнеет - радиатор пробит - далеко не уедешь.как то так...

печально, но такая действительность....
Если нет опыта работы с КАСКО и нет знакомых которые прикрывали бы тебе задницу от всяких не выплат, выход 1. Страховаться в топовых канторах типа Ингосстраха, Ресо, Цюрих, Согласие, Согаз... Они дорогие но проблем с выплатами 0

Сообщение от ами

печально, но такая действительность....
Если нет опыта работы с КАСКО и нет знакомых которые прикрывали бы тебе задницу от всяких не выплат, выход 1. Страховаться в топовых канторах типа Ингосстраха, Ресо, Цюрих, Согласие, Согаз... Они дорогие но проблем с выплатами 0

Да ами согласен - всю жизнь страхуюсь как раз в одной из тех которую привели - Страховаться в топовых канторах типа Ингосстраха, Ресо, Цюрих, Согласие, Согаз... Они дорогие но проблем с выплатами 0. Были раньше обращения по каско - все быстро и в срок чинили как правило у оффициалов - цены кусаются но менять думаю не буду компанию останусб хоть дорого - зато спокойно.