Тема: 2012 год, 1,8 кольца. Говорят поправили проблему масложера. так?

Машина 21.07.2012 из салона. На 2500км нулевое ТО (замена масла). Сейчас пробег 8200км. Три раза доливал по 200гр т к загоралась на приборной панели жёлтая маслёнка, по щупу на момент свечения маслёнки точно понять не мог сколько осталось масла, но вроде больше min. кстати кто знает сколько масла остаётся после "включения" маслёнки. Думаю что общий долив на 10 000км пробега составит 1л или 1,2л. Не верю что турба не подъедает масло. Езжу каждый день, но пробеги по 10км туда и обратно. Не много пробок при возможности "отжигалово". В выходные пробег больше и то же по возможности жгу. Вот так.

Сообщение от redcage

январь 2012, пробег 43000км, первый раз подлил 200мл 1000км назад, и это походу потому что теперь приходится каждый день ездить по минке со скоростью не менее 150км/ч.

при таких оборотах жрет масло - обычное дело, тем более в турбо движках. стремно, когда прелетшься и доливаешь 1 л на 5 000 км

Сообщение от 301963

Машина 21.07.2012 из салона. На 2500км нулевое ТО (замена масла). Сейчас пробег 8200км. Три раза доливал по 200гр т к загоралась на приборной панели жёлтая маслёнка, по щупу на момент свечения маслёнки точно понять не мог сколько осталось масла, но вроде больше min. кстати кто знает сколько масла остаётся после "включения" маслёнки. Думаю что общий долив на 10 000км пробега составит 1л или 1,2л. Не верю что турба не подъедает масло. Езжу каждый день, но пробеги по 10км туда и обратно. Не много пробок при возможности "отжигалово". В выходные пробег больше и то же по возможности жгу. Вот так.

Первый раз при масленке было чуть ниже мин.,второй раз на риске мин. (показывает треугольником я считаю по верхней точке). Конечно зависит многое от ровности площадки-но я этим не заморачиваюсь. Любая турба подъедает масло. Особенно кастрол (заменил на шелл). Но подъедает усиленно на отжигах. Зимой у меня по середике ровно стояло. Как лед сошел-за 2 месяца до мин. упало.
P.S. Нулевого ТО у ВАГа не существует. Шкода против него. Узнавал у пяти ОД когда хотел узнать какое масло залито на заводе. Из пяти только один пробив по VIN сказал. Остальные даже заморачиваться не хотели.

Сообщение от Alibek

при таких оборотах жрет масло - обычное дело, тем более в турбо движках. стремно, когда прелетшься и доливаешь 1 л на 5 000 км

При каких оборотах? При скорости 150 км/ч обороты тыс 3, наверное, не помню. Это нагрузка для двигателя?

Сообщение от Rodion 1

При каких оборотах? При скорости 150 км/ч обороты тыс 3, наверное, не помню. Это нагрузка для двигателя?

Около 4 тыс. А вот нагрузка это или нет хрен знает. Но масло поджирает...

Сообщение от Verter

Около 4 тыс. А вот нагрузка это или нет хрен знает. Но масло поджирает...

4 тыс это уже нагрузка! однозначно. Нагрузка тоже быть может разной. Пиковая кратковременная нагрузка - ничего страшного, но если ехать длительное время на высоких оборотах, то в любом случае будет масложер.

Сообщение от Verter

Около 4 тыс. А вот нагрузка это или нет хрен знает. Но масло поджирает...

150 км\ч на 6-ой (АКПП) обороты у меня 3000. Нагрузкой не считаю. Масло не ест. Машина с 06.06.2013, пробег 7000.

Сообщение от Добряк67

150 км\ч на 6-ой (АКПП) обороты у меня 3000. Нагрузкой не считаю. Масло не ест. Машина с 06.06.2013, пробег 7000.

3 тыс это норм ! если не ест масло в таком режиме, то супер!

[QUOTE=Verter;402843]Первый раз при масленке было чуть ниже мин.,второй раз на риске мин. (показывает треугольником я считаю по верхней точке). Конечно зависит многое от ровности площадки-но я этим не заморачиваюсь. Любая турба подъедает масло.

Такполучается при "маслёнке" ещё пару тысяч проехать можно. Если это так, то долив надо считать ещё меньше.

я написал что скорость "не менее" 150км/ч, это значит что больше и с переодическими обгонами), а так да, на 150-3000 оборотов