Тема: КУШАЕТ МАСЛО

Я буду так и так себе заливать 5w30, у меня есть кастрол лонг лайф3,
Только я одного не пойму я работаю в оф дилере VW Движки одни и теже что и на Шкоде TSI. FSI. и VW рекомендует это масло кастрол лонг лайф3 5w30. Даже на баклашке значок VW и межсервисный пробег 30000км, а в 15000км когда меняешь масло как вода, даже на ощупь руками!
А в шкоде залито будет Шелл 5W40, Я его конечно солью

Ромарио...ну тут уж на ваш вкус и цвет. Но я бы не кастрол с Шелом лил, а сразу Мотюль тогда, наверное самое лучшее масло сейчас.
В Шкоде с завода, залито Шелл 5В30, а не 5в40.
Фольцваген рекомендует Кастрол, Шкода уже почему то Шелл...

Некоторые дилеры льют 5w30. Некоторые 5w40. у кого какое есть!
можно и Мотюль лить, но только самое главное подделку не купить!
На счёт Кастрола он у меня просто есть и покупать не надо, и знаю что он не поддельный!

Шелл хеликс уже 2 года подряд занимает 1-ое место по результатам сравнительных тестов журнала "За рулём".Грамотно всё рассказано и изложено!Я этому изданию доверяю!

Михалыч 199rus...скажу вам по секрету, За рублем, самый продажный журнал, что проплатят, то и пишут. А Шелл хорошо проплатил, так как на него, неожиданно, ушли корейцы (киа, хундай), шкода и какие-то еще марки.
Я не говорю, что Шелл плохо, но это обычное масло, сравнимое с Мобил, Кастролом, Эссо, Эльф и прочее.
P.S. в Феррари льют, совсем другой Шелл:)

Сообщение от driverland

Михалыч 199rus...скажу вам по секрету, За рублем, самый продажный журнал, что проплатят, то и пишут. А Шелл хорошо проплатил, так как на него, неожиданно, ушли корейцы (киа, хундай), шкода и какие-то еще марки.
Я не говорю, что Шелл плохо, но это обычное масло, сравнимое с Мобил, Кастролом, Эссо, Эльф и прочее.
P.S. в Феррари льют, совсем другой Шелл:)

Я присоединяюсь! Что журнал за рулём продажный журнал!
Заплати ему-и масло лукойл станет самым лучшим в мире!

Только из-за денег,автогиганты перешли на другое масло))))

Михалыч 199rus...в автогигантах работают люди. И откаты в этом мире, существуют со времен, когда меня не было, а СССР строил гребаный коммунизм. Шелл предложил лучшую цену для корейцев (все марки южной корее на него и перешли), чехи сами решают с кем им работать, снова же благодаря отделу маркетинга, экономии производства или еще какой-хрени, они решили перейти на Шелл. А немцы остались на своем Кастроле. Шелл всегда был в журнале За рублем, хорошим маслом, только по жизни являлся польским производством дешевки. Так что не удивлюсь, если мы зальем в свои машины, масло Мобил или Мотюль, двс будет работать тише, температура масла ниже, а на угар уходить почти не будет.

Друзья! Всегда удивляли споры про типы масел в двигатель. Мне кажется, есть 2 вида масла - нормальное и поддельное - из этих двух видов на "нормальном" масле любой марки, из тех, что рекомендовано производителем по вязкости и морозу, по-моему, пофигу что лить - для бытового использования? Возможно, разница есть, из серии, на этом 520 000 км а на другом 498 000 км проедет )) но на каком скоко заранее неизвестно, т.к. один хрен, столько мы не проедем чтобы сравнить. Или не так ? По моему, важнее вовремя менять масло + фильтр, чем эфимерная разница между одинаковым типом масла у разных производителей. Если не прав, исправьте. Или кто то прям на слух масло отличает по типу одно от другого?

По теме - 1.8Т DSG за 13 000 км долил в совокупности 1 литр масла - загорался датчик масленка... В букваре написано, что повышенный расход в первые 15 000 допустим.

В итоге давайте опрос замутим:"кто на каком масле катается?"Я убеждён,что 98% ответят,что на том,которое рекомендовано заводом-изготовителем!