Тема: КУШАЕТ МАСЛО

Сообщение от vova81

ответ в первой части вашей фразы:)
.....не ВЖИГАЮ и так же стою в пробках....не по 3часа конечно!!!......мл100 на 1тыс км. считаю в допуске для себя!!!

я вопросов не задавал, а привел свой опыт: за первые 15тк долил 1л, за вторые 15 тык долил 600гр. Рсход контролировал все время - и знаю когда он у меня присутствовал - только в тошнилове (не говорю пробки, т.к. нам до Московских далеко)

Подход к проблеме "от противного" не всегда себя оправдывает, иногда надо углубляться в мат. часть.
http://superb-club.com/forum/showpos...&postcount=486
согласитесь, попытки решения проблемы лежат далеко от турбины.
П.С. Если Вы не верите в то, что этот дрыг любит похавать масло и в пробках, значит в Туле нет пробок.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...2834&p=1504513

Сообщение от vova81

....если по середине,значит надо довести уровень до верхней границы рифлёной зоны,в мануале так и написано МОЖНО долить масло...и т.д.

Лучше недолить, чем перелить! Уровень всё время скачет как в минус, так и в плюс...

А зачем подливать то и постоянно проверять ? Там же как я понял сигнализатор загорается сначала желтый о том что надо долить, при этом эксплуатация не опасна, а потом красный...тогда пипец как я понял. Вот почему Вы до этого самого первоначального индикатора не ездите ?

Сообщение от ARHANGEL

А зачем подливать то и постоянно проверять ? Там же как я понял сигнализатор загорается сначала желтый о том что надо долить, при этом эксплуатация не опасна, а потом красный...тогда пипец как я понял. Вот почему Вы до этого самого первоначального индикатора не ездите ?

в мануале написано, что при больших нагрузках двс надо доливать до мах.

Сообщение от БорисеныЧ

У меня почти 2012 :) Полторы тысячи отъездил. На обкатке (выше 3к стрелку старался не поднимать). Уровень как влитой стоит на середине (даже чуть выше) допуска.

Так же.1500км. уровень на месте.

мало друзья, мало.
Йоти октября 2010, CDAB двс, пробег около 10 000 км. Сожрал 504 допуска граммов 700. Жрать начал после 3000 км примерно.
Жрет тока в городе после недели постоянных пробок.

Подскажите пожалуйста!Прочитал всю ветку, но так и не понял появился ли модернизированный двигатель 1,8 или это из области легенд?Если есть достоверная инфа, ткните фейсом.Как определить модернизирован мотор или нет?Заказал машинку, а теперь в раздумьях...

Сообщение от Virezka

Подскажите пожалуйста!Прочитал всю ветку, но так и не понял появился ли модернизированный двигатель 1,8 или это из области легенд?Если есть достоверная инфа, ткните фейсом.Как определить модернизирован мотор или нет?Заказал машинку, а теперь в раздумьях...

У меня машина августа 2011 (ходят слухи, что модернизацию только с ноября начали). Пробег 10 тыс (тысячи 3-4 по трассе намотал, остальное - город, каждый день в пробках по часу минимум). Масло не доливал ни разу, как было в верхней зоне, так и осталось. После 5 тыс. стал хорошо поддавать, если есть возможность - езжу агрессивно. В общем, тут как повезет. Но судя по тенденции (см. данную ветку) масложер на новых авто либо небольшой, либо совсем нет. Так что думаю, что рискнуть можно, но решать вам. :)

я ща выбираю между джеттой и октавией новой. тока вот такого движка 1/8TSI на джетте нет... вот и склоняюсь в его сторону...т.к. есть свойства что чем больше объем мотора тем больше его ресурс... ну и думаю что он понадежней будет чем 1.4TSI/ Вот ща решается вопрос или 1.8 на шкоде брать или 1.4 на джетте.