Тема: Webasto на A5 FL

это тоже можно запрограммить.

В конце ноября поставил себе Webasto thermo top evo4, автомобиль Octavia a5 1,8 TSI. Подогреватель заказывал в Питере обошелся 27000 с доставкой. Устанавливал своими силами. 2 дня с утра до вечера ну и потом по мелочам еще немного времени на установку GSM модуля. Минитаймер покупать не стал(зачем мне часы за 3000р?!), купил GSM модуль Starline M21, цена 4000р. Этот небольшой блок, умеет запускать предпусковые подогреватели c помощью телефонного звонка или SMS (в том числе и управляемые по цифровой шине W-bus). И еще обладает охранными функциями, если подключить к сигнализации авто. Все работает хорошо, правда морозов в перми еще не было. От нуля градусов до 50 прогревает движок где-то за 10мин. Вентилятор прогрева салона не подключал.

При пуске Вебаста в течении 1й минуты потребляет где-то 16А,видимо греется штифт поджига, а затем ток падает до 3 А -это около 35 Вт(замерял сам), в принципе не так много. На счет увеличенного расхода горючьки можно даже поспорить,что не на много больше получается. При пуске холодного двигателя он в первые 10-15мин потребляет в разы больше топлива нежели после выхода на рабочий режим. А здесь это количество съедает Вебасто, ведь двигатель уже пускается теплый и расход у него сразу после пуска будет уже маленький, почти как у прогретого на холостых оборотах.

Сообщение от Богданыч

Зачем покупать всякую ерунду. Проще поставить автосигнализацию с автозапуском, но дело в том что при работе на холостых оборотах двигатель 1,8 л TSI не греется вообще из-за улучшенных экологических характеристик заводом-изготовителем, т.е. не держит повышенные обороты, а через 20 секукнд работы скидывает их на самый минимум, чтобы минимально загрязнять атмосферу, поэтому и двигатель не греется. Мой рекорд гонял свой движок на автозапуске 53 минуты при температуре -33С. Результат нулевой - движок не прогрелся и до 40С и стекла не отттаяли соответственно. На первой Шкоде А5 с атмосферным двигателем 1,4л FSI и на Шкоде Фабии (дочери) с атмосферным двигателем 1,2л все наоборот - запускаю машину с автозапуска и она уже через 20 минут (в сильные морозы через 30 минут) прогрета до температуры двигателя 60-70С, стекла оттаяли, только с вечера ставлю на максимум температуру обогрева и соответственно регулирую обдув, да еще на тех машинах включатели подогрева сидений механические, поэтому тоже с вечера ставлю их на самый минимум. В такие прогретые машины сажусь с удовольствем все комфортно, жаль что отсутствует подогрев руля. А вот конкретно с двигателем 1,8 л TSI по прогреву на холостых оборотах БЕДА, особенно у нас на севере. Два пути: смириться и ездить или устанавливать какой-либо предпусковой подогреватель (бензиновый, электрический, фен и т.п.) в зависимости от возможностей, условий и т.п. На ходу машина прогревается и в ней тепло, при поезках на дальние расстояния более 100 км я и моя супруга, дети всегда снимаем верхнюю одежду, даже в очень сильные морозы. Вот такая кухня.

....владею 1.8 TSI 6АКПП, у нас морозы не слабые бывают и в первую зиму при 30 с копейками проблем не было (тьфу 3 раза...)))...), авто прогревается на холостых хило очень, а вот стекло лобовое оттаивает всегда, в любые морозы, скребком конечно приходиться пользоваться, но факт в том что воздух обдувает и стекло и оно оттаивает, является фактом . Двигатель завел, обороты упали холостых, включаю обдув по максимуму, на лобовое стекло, температуру на максимум и рециркуляцию воздуха в салоне, ну соответственно обогрев заднего стекла, попогрейки. Пока хожу чищу машинку от снега, стекло начинает уже оттаивать потихоньку, с низу куда дует с торпеды, как то так))))

Сообщение от vic-vla

От нуля градусов до 50 прогревает движок где-то за 10мин. Вентилятор прогрева салона не подключал.

Спасибо за инфу)
от 0 до 50 у меня у самого не то что за 10, за мин 7 прогреется.
за 10 мин у меня 70 гр ОЖ уже))

Автоутеплитель, дешево и сердито!
http://xn--80addceaesdzcg5b2behd4opc.xn--p1ai/

Сообщение от Chicago

Автоутеплитель, дешево и сердито!
http://xn--80addceaesdzcg5b2behd4opc.xn--p1ai/

пользовались таким?

Сообщение от Abelics

пользовались таким?

Я пользуюсь....только другой фирмы вроде. Прогрев не на много быстрее, зато остывание измеряется часами, а не минутами. Только на моем двиге проблемка: датчик расхода воздуха и еще муйня спереди двига протирают одеяло до дыр...

Сообщение от Arkadiy_82

Я пользуюсь....только другой фирмы вроде. Прогрев не на много быстрее, зато остывание измеряется часами, а не минутами. Только на моем двиге проблемка: датчик расхода воздуха и еще муйня спереди двига протирают одеяло до дыр...

это уже интереснее,способ применения обычный?просто накрыл,закрыл капот и катаешся?

Сообщение от Abelics

это уже интереснее,способ применения обычный?просто накрыл,закрыл капот и катаешся?

, еще раз повторюсь - острые выпирающие выше крышки ДВС датчики/агрегаты могут протереть одеяло. и стирать его нивкоем случае нельзя тоже..И картонка в любом случае нужна: выдувает радиатор - охлаждается двиг неизбежно..