Тема: Webasto на A5 FL

Какие могут быть споры по поводу пользы данного девайса, для меня 100% в пользу предпускового подогрева. Я живу в Сургуте и покупаю авто за 900 т.рублей и мне, зная, что прийдется эксплуатировать свой любимый авто в условиях приближенным к экстремальным, вдруг, становится почему-то жаль 35 т.руб... Нет, может это скорее всего наш русский минталитет или просто великая превеликая жаба. Ресурс движка 1.8 ТСИ, не предназначенного для прогрева на холостом ходу даже в условия Европы, с его еще до сих пор пока еще не решенными конструкторскими недоработками, попадает под вопрос, комфорт- когда садишся в уже прогретый автомобиль, экономия времени и топлива. Конечно можно и стационарный подогрев, но это при условии, что есть возможность подключения к электросети- у меня ее нет, да и опять же лишаешься мобильности, становясь зависимым от шнурка. Сплошные плюсы и один минус- цена. Но еще раз говорю, покупая автомобиль на который мне не жалко 900 т.руб я постарался и нашел в своем бюджете 35 т.руб на самую необходимую "ништячку" для моей любимой "Блондиночки"!!!

А кто спорит то? А на Чукотке если б жил, то вообще с салона с ве бастой выезжал?)
35тыщ не 35, но с GSM модулем и установкой выходит не меньше 50 тыщ руб.
про ресурс? Можно авто в гараж поставить и чехлом накрыть)..... Ресурс будет оооочень большой.

Сообщение от vova81

А кто спорит то? А на Чукотке если б жил, то вообще с салона с ве бастой выезжал?)
35тыщ не 35, но с GSM модулем и установкой выходит не меньше 50 тыщ руб.
про ресурс? Можно авто в гараж поставить и чехлом накрыть)..... Ресурс будет оооочень большой.

Как вы некоторые любите ляпнуть что-нибудь, лишь-бы ляпнуть. Если бы у бабушки был х... звали бы его дедушкой. И про гараж зря с марта месяца 20 т.км. А увеличение ресурса при использовании предпускового подогревателя , исключающего холодный пуск и остальные плюсы выше мною указанные это не фантазии а факт.

Сообщение от Lichasik

Как вы некоторые любите ляпнуть что-нибудь, лишь-бы ляпнуть. Если бы у бабушки был х... звали бы его дедушкой. И про гараж зря с марта месяца 20 т.км. А увеличение ресурса при использовании предпускового подогревателя , исключающего холодный пуск и остальные плюсы выше мною указанные это не фантазии а факт.

Я тебе уважаемый говорю, что конкретно для средней полосы, в частности г. Москвы ве баста не сказать что прям НЕОБХОДИМА.
сейчас у нас погода +2. И многие зимы так было, исключение прошлая зима, тогда морозы херачили и херачили с декабря по март. А в -5-10 яйца не звенят) сел и поехал. Начинаешь о ней задумываться от -20. А такие морозы у нас пару недель за зиму бывают.

А у нас уже три дня -35 , мотаюсь каждый день . И в такой мороз приходиться запускать "гидроник" даже на ходу , используя его в качестве догревателя и у меня нет сомнений . уважаемый vova81 , в правельности выбранного мной решения.

Сообщение от Lichasik

А у нас уже три дня -35 , мотаюсь каждый день . И в такой мороз приходиться запускать "гидроник" даже на ходу , используя его в качестве догревателя и у меня нет сомнений . уважаемый vova81 , в правельности выбранного мной решения.

О чем и разговор, уважаемый!
Жил бы я в сургуте(тьфу тьфу тьфу))) а ты на Чукотке, оба бы уже ездили с ве бастой. А так, мне без надобности-тебе в морозы-необходимость!

Во-первых не "ве баста" , а "вебасто" , ну а во-вторых я изначально говорил про Сургут , а не про Чукотку или не " дай бог " матушку Москву . А работаю я на импортном бульдозере японского производства "КОМАЦУ" Д-375-А3 (весом 70 тонн) . Так вот на нем кроме стационарного подогрева 220 вольт и мощностью 10 киловатт еще установлен жидкостный автономный предпусковой подогреватель " МИКУНИ " стоимостью около 450 т. рублей и как альтернатива ему устанавливается "эбершпехер" (термо 350) с установкой около 90 т.рублей.

Сообщение от Lichasik

Во-первых не "ве баста" , а "вебасто" , ну а во-вторых я изначально говорил про Сургут , а не про Чукотку или не " дай бог " матушку Москву . А работаю я на импортном бульдозере японского производства "КОМАЦУ" Д-375-А3 (весом 70 тонн) . Так вот на нем кроме стационарного подогрева 220 вольт и мощностью 10 киловатт еще установлен жидкостный автономный предпусковой подогреватель " МИКУНИ " стоимостью около 450 т. рублей и как альтернатива ему устанавливается "эбершпехер" (термо 350) с установкой около 90 т.рублей.

я знаю что такое и как пишется Вебасто, умничать не надо.
на спец технике подогреватели в условиях крайнего севера скорее необходимость, чем прихоть.
а на легковом авто-по желанию владельца и его местожительства.

Нас поправили и Мы обиделись . Если знаешь как парвильно пишется то и пиши правильно , не вводи в заблуждение . И тем более зная , что это такое , говорить , что предпусковой подогреватель это прихоть - это наверное просто упрямство или великая жадность ( не твоя это тема vova81 , не твоя )... Скорее соглашусь , что при возможности . И не говори про север , что ты можешь знать про него .

Сообщение от Lichasik

Нас поправили и Мы обиделись . Если знаешь как парвильно пишется то и пиши правильно , не вводи в заблуждение . И тем более зная , что это такое , говорить , что предпусковой подогреватель это прихоть - это наверное просто упрямство или великая жадность ( не твоя это тема vova81 , не твоя )... Скорее соглашусь , что при возможности . И не говори про север , что ты можешь знать про него .

Хоть бараны на севере не водятся, но ощущение складывается...У Вас это необходимость, у нас прихоть/лишний комфорт. Кого он как ввел в заблуждение, написАв Вебасто неправильно?