A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Нас поправили и Мы обиделись . Если знаешь как парвильно пишется то и пиши правильно , не вводи в заблуждение . И тем более зная , что это такое , говорить , что предпусковой подогреватель это прихоть - это наверное просто упрямство или великая жадность ( не твоя это тема vova81 , не твоя )... Скорее соглашусь , что при возможности . И не говори про север , что ты можешь знать про него .
Да на севере бараны не водятся их и так в предостатке и не ощущениями практики живут , а реальностью , так что : комфорт лишним не бывает , прихоть - диски R20 или "лифт" , у нас необходимость при возможности . Вообщем каждый при своем в отношении "вебасто" и "басто".
Я же писал, сам люблю комфорт, поэтому если уж было бы тяжко как ты пишешь, естессно поставил. Но -35 я уж и забыл когда видел. Октавию заводил в ее первую зиму-это -28 максимум. Было жаль машинку. И естессно если б у нас такие морозы были регулярно-как и писал уже была б необходимость, а не прихоть.
А при -5,-10, даже -15...... Ну холодно, но о Вебасто не задумываешься) точнее задумываешься, но как на улице становится +2 как сейчас, то реально пофиг))
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
При -2гр и я не пользуясь Вебастой (пускай не правильно,но в обиходе привычней) хотя отдал за нее 60 тыс-джи эсм плюс блок пуска вентилятора. На прежнеймашинке Х- Трейле(правом)-ставил автоподзавод,потом жизненно необходимо пришлось ставить Вебасту,тк ниже минус двадцати он не пускался. Сейчас тоже подумываю добавить автоподзавод.....Утром заводишь за полчаса до выезда по телефону.Поехали на лыжах-машина стоит при минус двадцати -часа три четыре-машина холодная ты горячий шибко.Опять надо погреть.Вечером от дочери домой надо ехать-опять погреть бы надо... Какой АКБ такое издевательство выдержит. При двух прогревах раньше было удобно.Возраст мой пенсионный и здоровье береч следует....
Может имеет смысл поставить аккумулятор Varta Start-Stop Plus 70. Себе установил именно такой-тянет нормально! Можно разряжать в ноль,после зарядки будет работать дальше без проблем и хорошо принимает заряд,когда обычный аккумулятор,даже и не думает этого делать. Читал отзыв о нём. Человек разрядил его Вебасто почти полностью,кое как машину завёл,проехал пару километров,напряжение у него почти как на полностью заряженом.
Последний раз редактировалось 922and; 06.01.2014 в 23:51.
Ездил с 70-м,по габаритам близок к Ст 55 ,при постоянном недозаряде тоже хватает на пару лет.Варта работает аналогично тюменскому , а в два раза дороже. Неплохо бы подзаряжать раз в неделю АКБ , на машине делать боюсь, а снимать муторно.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
За эту цену я лучше куплю 2 аккумулятора, один из которых буду держать дома в тепле и при полном заряде и при надобности выносить его к машине. Когда машина простоит на 35-40 градусном морозе несколько суток, никакой аккумулятор машину не заведет даже при наличии вебасто (кстати, не пойму, за счет чего AGM-аккумуляторы якобы лучше работают на морозе по рекламе производителей, ведь электролит густеет одинаково, независимо, в ячейках он находится или нет).