Тема: 1.6 BSE Возник вопрос по замене ремня грм

too (19).jpgtuning_66.jpg

Найди 3 отличая....Разница только в расположении помпы, суть одна...

Сообщение от ROOR

Уверен на шкоде такого не будет...

То-то и оно. Ставь на ТАЗ оригинал и будет всё нормально. А в Вашем случае с 15кой зачем стоило менять ремень если он был как новый? Так что не стоит хаять ТАЗы, они тоже делают СВОЮ работу, так же как и наши шкоды.
Увы. Просто в жизни так бывает что кому-то щи жидковаты, а кому-то жемчуг мелкий.

На девятке сам менял,случилось так что перетянул и через пару недель ОН лопнул!,(клапана не встретились) второй раз поменял за 15мин. без проблем,так что в этом плане ТАЗ рулит.На Шкурке менял в сервесе при 90т.к. пробега ремень и ролик,(на ремне было пару маленьких трещин) помпу не менял...

Вношу ясность по поводу встречи клапанов и поршня на ВАЗах. Это безобразие может приключиться ТОЛЬКО на 126 движках. 16 КЛАПАНОВ (не путать с 124 двиглом) с увеличенной степенью сжатия, облегчённой поршневой. Ставятся только на приоре и на заряженных калинах. К моделям ниже это никак не относится.

Сообщение от Mc.Killord

Вношу ясность по поводу встречи клапанов и поршня на ВАЗах. Это безобразие может приключиться ТОЛЬКО на 126 движках. 16 КЛАПАНОВ (не путать с 124 двиглом) с увеличенной степенью сжатия, облегчённой поршневой. Ставятся только на приоре и на заряженных калинах. К моделям ниже это никак не относится.

)))))))))))))
Жаль, что ваг не устранил это на 1.6 mpi, видимо случаев не было..и не предвидется..

Не предвидится. т.к по теории вероятности значение "встречи" равно нулю. Факт устранения заложен в конструкторском решении при проектировании и последующем производственном изготовлении двигателя BSE на заводах концерна ВАГ.
Во... выехал.

Сообщение от Mc.Killord

Вношу ясность по поводу встречи клапанов и поршня на ВАЗах. Это безобразие может приключиться ТОЛЬКО на 126 движках. 16 КЛАПАНОВ (не путать с 124 двиглом) с увеличенной степенью сжатия, облегчённой поршневой. Ставятся только на приоре и на заряженных калинах. К моделям ниже это никак не относится.

Ещё как относится. До 126 движка были 2108 1,3 . 2112 1,5 на них тоже в случае обрыва гнёт клапана.

Зашёл в эту тему узнать, сложно ли самому поменять ремень? Вроде ничего необычного. Хочу сменить только ремень, пробег маленький 27000км, а ремень сверху весь в трещинах. Машине 5 лет , из за морозов наверно резина на ремне потрескалась от старости.

Не сложно, в начале темы есть отчет. Нужны коментарии если, то у меня ещё пара отчетов есть по этому поводу. Пиши адрес сброшу.

Все, дошли все таки руки на пробеге 85 тыс км. Купил ремень конти и ролик скф на машине, как оказалось, стояло все то же самое. Состояние и ремня и ролика отличное, сколько бы еще проходили бог его знает, ну зато теперь можно не переживать. Основной геммор это добраться до ремня. Всем удачи:)