Тема: Патрубок, который идет к турбине весь в масле (фото) 1.8 TSI

Сообщение от vevorobev

Ну т.е. мне пока не париться, следить за уровнем масла и по возможности доехать до ОД? Или все таки пока не ездить и сразу к ОД?

Ездить можно, но засираться маслом все будет сильнее и сильнее все вокруг
сказать что это прям ПРОБЛЕМА-не скажу, так.... Проблемка)

Эх, тоска печаль. 20.000 блин. Сколько же мне еще открытий чудных по 1.8 TSI откроется... надеюсь до конца гарантии.
Спасибо за ответы!

Сообщение от vevorobev

Эх, тоска печаль. 20.000 блин. Сколько же мне еще открытий чудных по 1.8 TSI откроется... надеюсь до конца гарантии.
Спасибо за ответы!

да не за что)
косяки есть у всех автопроизводителей. У меня насос охлаждения ОЖ турбины запищал, и это за 3месяца до окончания гарантии и пробеге в 28.000км. Цена 10тыщ. руб. Хорошо, подсказали доброго человека у ОД-поменяли за 2дня без проблем. А остальным ОД звонил-сопли жевали и пытались на бабло развести.

Вовчик правильно говорит,это не проблема,так проблемка,но это не должно Вас пугать до обмороков,т.к у нашего двига есть гораздо более весомое преимущество перед всеми этими недостатками-это динамика и за динамику ему можно простить все эти мелкие недостатки!)))Идеальных машин нет,ни за маленькие ни большие деньги,есть машины
которые радуют не смотря на мелкие недостатки и те которые и не радуют и не едут!))))Так вот наша с Вами машина в этом плане радует больше, чем огорчает!)))

Мужики, вы чО охренели?!!!Какая проблемка? Это проблемище! У него там все ЗАЛИЛО! Топикстартер, срочно к ОД на замену МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ (не только патрубков). ОД может предложить поменять патрубки, но это БРЕД. Ведь масло и дальше будет х..ячить просто Вы этого не будете видеть. Кстати жОр какой? Вот, читай и обучайся

Сообщение от Arkadiy_82

"Определить неисправность маслоотделителя можно по следам масла на входящем патрубке турбонагнетателя."
Ну вот о чем я тут давно трублю, а они патрубки с хамутами заменили и счастливы, что наружу не вылезло, а масло как шло так и идет. Взято отсюда.

Согласен с Аркадием. Это не запотевание. Запотевание - это незначительный масляный налет в месте соединения, а на фотках все засрано. Это не тот случай как у всех, в том числе и у меня.

Сообщение от Arkadiy_82

Мужики, вы чО охренели?!!!Какая проблемка? Это проблемище! У него там все ЗАЛИЛО! Топикстартер, срочно к ОД на замену МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ (не только патрубков). ОД может предложить поменять патрубки, но это БРЕД. Ведь масло и дальше будет х..ячить просто Вы этого не будете видеть. Кстати жОр какой? Вот, читай и обучайся

Да уже записался на завтра. Считаете, что лучше пока не ездить? Уровень масла постоянно проверяю - все в норме.

Сообщение от vevorobev

.. Уровень масла постоянно проверяю - все в норме.

НЕ МОЖДЕТ БЫТЬ! Значит так мериешь. Ездить можно.

Аркадий, не нагнетай! Сними у себя патрубок, и даже при исправном маслоотделителе будешь наблюдать масло на стенках.

Сообщение от Овощебаза

Аркадий, не нагнетай! Сними у себя патрубок, и даже при исправном маслоотделителе будешь наблюдать масло на стенках.

Я не нагнетаю...Ссылку скинул - для меня авторитетная. У него там льется все, если ты не заметил. У себя распечатывать не буду, так как заметны только намеки на запотевание.