Тема: Не заводится!

Сообщение от alexiv

Застращали чел про КЗ. Зря эта вероятность очень мала.
Банально сел акамулятор. От чего другой вопрос. Заряди и на поиск утечки езжай. А про ключик, тот еще чайник написал, у кого кроме заводской
еще и другая сирена поставлена, небось думает что она обязана быть у всех.

Т. е. попробовать дождаться, пока сирена (заводская) орать перестанет?

ТОчно не знаю, но боюсь не перестанет. Легкой кровью возьми не досаженный акк. и перекинь с севшим. Затем сними с сигналки "и делай с ней что хошь".
Можно и с шуруповерта 12 вольт добыть - как вариант.

Такой вопрос. Если АКБ разряжен в ноль, то какая сирене разница, надета клемма или нет, напряжение все равно нулевое. Т. е. сирена должна была начать орать, как только АКБ полностью разрядится. Или ей достаточно какого-то мизерного остаточного напряжения, чтобы молчать?

Сообщение от glavsnab

..
Машина простояла два дня. При нажатии на кнопку открывания на брелке - никакой реакции (на брелке мигает красный индикатор, но машина не открывается). Открыл дверь ключом, пытался завести - никакой реакции (при включении зажигания на панели приборов ничего не загорается). Снял клемму с аккумулятора - заорала сирена (надел обратно - прекратила орать). У сирены автономный аккумулятор, или это показатель, что напряжение есть, т. е. АКБ не совсем разряжен, а дело в чем-то другом?
...

Не буду ругаться на всех предыдущих написавших, НО вот мое видение проблемы. Человек всего ДВА дня не ездил на новом (2012г) авто. Какая разрядка АКБ? У сирены, да, есть автономный аккумулятор. Проблема в ключе-брелоке: "раздружился" с авто, села батарейка. ВСЕ ИМХО.

ОК, попробую вторым брелком.

На второй брелок - а/м тоже не реагирует. Снял АКБ, сирена на сей раз не вопила (правда, вчера нажимал какую-то кнопку разблокировки сигнализации - находится на центральной стойке рядом с водит. сиденьем).
На АКБ окошко круглое и рядом с ним написано:
acid level indicator
Black - OK
Clear - replace battery
(и тоже самое по немецки)
У меня это окошко прозрачное (clear). Можно ли заряжать такой аккумулятор, не долив дистиллят? Пишут, что это чревато взрывом! Повреждений (трещин, потеков и т. д.) на нем нет, и под ним сухо было.

Да, проверял АКБ лампочкой 2,5-вольтовой от фонарика (автолампы нет под рукой). Лампа не загоралась (она исправна - в фонарике горит).

Сообщение от glavsnab

Да, проверял АКБ лампочкой 2,5-вольтовой от фонарика (автолампы нет под рукой). Лампа не загоралась (она исправна - в фонарике горит).

С такой глубокой разрядкой надо долго и правильно заряжать АКБ. Если авто нужна срочно, проще новый купить и искать причину разрядки старого.

glavsnab , Проверь уровень электролита в АКБ, если закрывает пластины, то ставь на зарядку. Во время зарядки пробки должны быть открыты, заряжать в проветриваемом помещении ит.д. Затем, повторюсь, нужно искать причину разряда. Может в прикуривателе ч.л. осталось включенным, может наружное освещение, а может и АКБ навернулась.....

Сообщение от Vent

glavsnab , Проверь уровень электролита в АКБ, если закрывает пластины, то ставь на зарядку. Во время зарядки пробки должны быть открыты, заряжать в проветриваемом помещении ит.д. Затем, повторюсь, нужно искать причину разряда. Может в прикуривателе ч.л. осталось включенным, может наружное освещение, а может и АКБ навернулась.....

Спасибо, так и сделал (пластины закрывает "с запасом"). Ток заряда почти сразу вырос до 6 А и держался на этом уровне. Через некоторое время дошел до 7 А. Признаков кипения нет. Сколько времени следует так заряжать аккумулятор - пока ток заряда не упадет?