Тема: а кто наши ближайшие соперники?

Сообщение от Lexus

В моем списке ни гетца, ни аккорда не было! Поло был тогда темной лошадкой, у него даже названия еще не было.

Я как раз аккорд рассмтривал на ручке).....поло уж точно не рассматривал)
....сам характер разгона АТМО-мотора мне не нравится+ с ним ничего не сделаешь!
рано или поздно все приходят к турбо-как бы "противники" её не хаяли!

vova81 , все человеки разные, зарабатывают по разному и у всех разные представления о стоимости автомобиля.
Я рассчитывал на "не сильно дороже 700 т.р.", а в итоге пришлось брать за 850. Мне маркетологи просто не оставили другого выбора. И приход к турбе не являлся осознанным, нас к ней подталкивают! Я бы с удовольствием взял средне объемный (1,8 - 2,0) атмосферник с классической акпп. Не знаю почему, но до сих пор не могу привыкнуть к ровной полке момента.
Но шкода что-то так зацепила, что пришлось брать, что дают.

Lexus, а почему у вас в конце гарантийного срока на картинке нарисован кирпич?

Сообщение от Бикус

Lexus, а почему у вас в конце гарантийного срока на картинке нарисован кирпич?

наверное после гарантии ......езда не возможна)))

Сообщение от vova81

наверное после гарантии ......езда не возможна)))

ну может и возможна, но не многие с TSI и DSG на нее решаются )))

вот к примеру:
в 2010 году человек еще пел дифирамбы в этой теме

Сообщение от Anderoid

Из шкоды никто идола и не создает,просто объективно она лучше своих соперников(имею ввиду по цене) как по практичности,надежности,сравнительно недорогой обслуге,так и в инновационном плане.

в 2011 ему опечатали мотор в связи с расходом масла почти 1л на 1000км

Сообщение от Anderoid

Всех приветствую,мне на той неделе в пеликане (тот что на ул острякова находится) тоже опечатали двигатель, в связи с высоким расходом масла (800 гр на 1000 км),сказали что это не нормально и как только загорится лампочка сразу ехать к ним без всякой записи.Коробку тоже перепрошили пару дней поездил все вроде бы хорошо,потом опять началась вибрация (когда коробка переключает со 2 на 3 передачу)в общем невзуха какая то.

а в 2012 он уже не написал на этом форуме ничего. видимо в связи с окончанием гарантии реализовал по-быстрому свой, по началу столь достойный и как будто бы даже не имеющий аналогов (см. начало данной ветки) инструмент укрощения аккордов 2.4 на ручке ))

Сообщение от Бикус

Lexus, а почему у вас в конце гарантийного срока на картинке нарисован кирпич?

потому что у него DSG 7

потому что у него DSG 7

Так ДСГ и 1.4 вроде дружат, не?

Сообщение от tutukata

а в 2012 он уже не написал на этом форуме ничего. видимо в связи с окончанием гарантии реализовал по-быстрому свой, по началу столь достойный и как будто бы даже не имеющий аналогов (см. начало данной ветки) инструмент укрощения аккордов 2.4 на ручке ))

не повезло что ж ещё сказать.....соглашусь 1литр на 1000км это перебор!!!

to all , это так, для шутки. Нарисовал бы ограничение скорости 200 км/ч - подумали бы, что идиот какой-то. А тут целая полемика развернулась! :-)
Пока пробежал 13 тыков - очень даже дружат. А кирпич - условно назовем "въезд к ОД, после окончания Г - запрещен". В планах эксплуатировать октаху лет 5 (пять) и я не собираюсь сливать ее нытикам, что дсг гумно, с хорошим дисконтом после окончания гарантии.
Мне машина очень нравится, и даже, если у меня наестся сцепление после окончания гарантии - заменю и буду кайфовать дальше!

Пусть поджигатель кричит и вопит
Голубь летит...

Тема конечно интересная, но я так понял, что многие хают Камри, Теану и Аккорд, все наверное имели в кармане 1.2-1.3 млн. руб., но японцы оказались отстоем, поэтому они купили Октаху, смешно конечно читать эти посты))). Мне кажется надо сравнивать машины стоимостью от 600 до 900 тыс. руб. Все рвут с места, лишь бы других порвать)))